FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 22,90 € | 435,13 € |
| 3 | 45,80 € | 412,23 € |
Das Zylinderrollenlager NU2317 -E-M1A von FAG bietet mit 85x180x60 mm hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager mit außenbordgeführtem Messing-Massivkäfig.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2317 -E-M1A nimmt durch den linienförmigen Kontakt seiner Zylinderrollen hohe Radialkräfte auf. In der Ausführung von FAG Wälzlager besitzt das Bauteil zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch gleicht die Lagerung axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren zwangfrei aus. Diese Loslagerfunktion dient der zuverlässigen Führung rotierender Wellen in anspruchsvollen Industrieanwendungen, da keine unzulässigen Axialkräfte auf die Wälzkörper übertragen werden.
Das Zylinderrollenlager NU2317 -E-M1A kommt vor allem in industriellen Antrieben und Lagerstellen zum Einsatz, an denen hohe Radiallasten auftreten. Mit den definierten Hauptabmessungen von 85 mm Bohrungsdurchmesser, 180 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite nimmt das Bauteil hohe dynamische Kräfte auf. Die robuste Bauform führt rotierende Wellen betriebssicher, während betriebsbedingte Längenausdehnungen ohne axiale Verspannungen direkt im Lager aufgenommen werden. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die umgebende Konstruktion.
Der massive Käfig aus Messing führt die zylindrischen Rollen exakt und eignet sich für mechanisch anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Durch die Führung am Außenbord bleibt der Käfig auch bei Drehbeschleunigungen, Vibrationen oder Stoßbelastungen formstabil. Zudem erleichtert der beidseitig herausnehmbare Innenring die Montage sowie Demontage im Betrieb, da sich Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse fügen lassen. Dies vereinfacht Prüfungen und Wartungsabläufe an der Lagerstelle erheblich.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten herausnehmen, wodurch das Lager als reines Loslager fungiert. Es nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und erlaubt axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 85 mm auf. Der Außendurchmesser beträgt 180 mm und die Gesamtbreite liegt bei 60 mm. Diese Dimensionen bieten eine breite Auflagefläche für hohe Radialkräfte in schweren Lagerungsanordnungen.
Das Nachsetzzeichen M kennzeichnet einen Massivkäfig aus Messing, während der Zusatz 1A die Führung über den Außenbord des Außenrings beschreibt. Diese Ausführung ist widerstandsfähig gegen Schwingungen sowie Stoßbelastungen und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsumgebungen.
Der Außenring dieses Lagers ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die Zuführung von Schmierstoff erfolgt daher seitlich über das Gehäuse oder die angrenzende Konstruktion, passend zum jeweiligen Schmierkonzept der Lagerstelle.
Da der Innenring vollständig herausnehmbar ist, lassen sich Innenring und Außenring getrennt voneinander montieren. Der Innenring wird auf die Welle gepresst und der Außenring samt Rollensatz in das Gehäuse eingefügt. Beim Zusammenschieben müssen die Laufbahnen fluchtend und beschädigungsfrei zueinander geführt werden.
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