SL185008 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL185008 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL185008 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
68 mm
Breite
38 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,536 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 6,87 € 130,41 €
20 13,73 € 123,55 €
137,28 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

24 Versandfertig

Zylinderrollenlager INA SL185008 -C3
Auf Lager

Zylinderrollenlager INA SL185008 -C3

Das Zylinderrollenlager SL185008 -C3 von INA bietet als zweireihiges, vollrolliges Stützlager mit 40x68x38 mm hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakter Bauweise.

Das Zylinderrollenlager SL185008 -C3 von INA verbindet die Eigenschaften eines vollrolligen Rollensatzes mit den kompakten Abmessungen von 40 mm Bohrung, 68 mm Außendurchmesser und 38 mm Breite. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt dieses Wälzlager die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Diese Ausführung wird bevorzugt verwendet, wenn hohe radiale Lasten auftreten und gleichzeitig eine axiale Abstützung der Welle erforderlich ist.

Welche Belastungen und Einbaubedingungen nimmt das Zylinderrollenlager SL185008 -C3 auf?

Als Stützlager nimmt diese zweireihige Bauform neben den radialen Hauptkräften auch axiale Kräfte in einer Richtung auf und gestattet einen begrenzten axialen Verschiebeweg. Konstruktionen mit schweren Radiallasten nutzen die hohe Tragfähigkeit des vollrolligen Rollensatzes. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, werden Schmierstoffversorgung und Abdichtung über das Gehäusesystem gelöst. Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius.

Was bewirken der vollrollige Aufbau und die C3-Lagerluft?

Die vollrollige Konstruktion vergrößert die Kontaktfläche zwischen Rollen und Laufbahnen, wodurch das Lager für schwere radiale Dauerbelastungen ausgelegt ist. Bauartbedingt erreichen vollrollige Ausführungen geringere Drehzahlen als Zylinderrollenlager mit Käfig. Die erweiterte Lagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch Erwärmung im Betrieb oder feste Passungen an Welle und Gehäuse entstehen können. Gefertigt in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1), eignet sich dieses Bauteil für standardisierte Einbauverhältnisse im Maschinenbau.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager SL185008 -C3 auf?

Dieses Modell verfügt über eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 68 mm und eine Gesamtbreite von 38 mm. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt. Mit diesen kompakten Maßen eignet sich das zweireihige Lager für Konstruktionen, die auf engem Bauraum hohe Führungskräfte aufnehmen müssen.

Was bedeutet die Angabe vollrollig bei diesem Zylinderrollenlager?

Ein vollrolliges Zylinderrollenlager besitzt keinen Führungskäfig, sodass der Innenraum vollständig mit Rollen gefüllt ist. Diese Bauweise ermöglicht eine sehr große Berührungsfläche, die für besonders schwere radiale Lasten ausgelegt ist. Wegen der Reibung zwischen den aneinanderliegenden Rollen sind die Grenzdrehzahl und Wärmeentwicklung im Vergleich zu Käfiglagern zu berücksichtigen.

Welche Funktion übernimmt die Bauform als Stützlager?

Die Stützlager-Ausführung nimmt radiale Kräfte sowie axiale Kräfte aus einer festgelegten Richtung über die Borde der Ringe auf. Zudem ermöglicht die Konstruktion einen definierten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Lagergehäuse. Dadurch gleicht das Bauteil thermische Längenänderungen der Welle innerhalb der Lagerstelle gezielt aus.

Warum ist die Ausführung mit C3-Lagerluft gewählt?

Die Lagerluftgruppe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dies verhindert, dass sich das Lager bei Erwärmung oder festem Passungssitz verklemmt. Der zusätzliche radiale Spielraum dient dazu, den ungehinderten Lauf der Rollen auch bei temperaturbedingten Maßunterschieden von Welle und Gehäuse zu unterstützen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, müssen Schmierstoff und Schutz vor Schmutz über die umgebende Gehäusekonstruktion gelöst werden. Es eignet sich für Fett- oder Ölschmierung im Betriebsbereich von -30 bis +120 Grad Celsius. Externe Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen von Verunreinigungen.

Welche Toleranzklasse besitzt das Lager SL185008 -C3?

Das Lager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 gefertigt, was den Bezeichnungen PN oder ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz deckt die üblichen Maß- und Lauftoleranzen für den allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau ab. Sie unterstützt den passgenauen Einbau auf normgerecht gefertigten Wellen und in entsprechenden Gehäusebohrungen.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10083497
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren