INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 81,84 € | 1.554,98 € |
| 3 | 163,67 € | 1.473,15 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager SL185034 von INA (170x260x122 mm) nimmt als zweireihiges Stützlager hohe radiale Kräfte und einseitige Axiallasten auf.
Das Zylinderrollenlager SL185034 ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager von INA ohne Käfig. Durch den Verzicht auf käfiggeführte Abstände nutzt das Lager den radialen Bauraum vollständig für Rollenkörper aus, was für eine sehr hohe Belastbarkeit sorgt. Ausgeführt als offenes Stützlager mit den Maßen 170 mm Bohrung, 260 mm Außendurchmesser und 122 mm Breite ermöglicht es einen axialen Verschiebeweg und stützt Axialkräfte aus einer Richtung ab.
Diese Lagerbauart wird vor allem bei Lagerungen mit schweren Radiallasten eingesetzt, an denen moderate Drehzahlen auftreten. Als Stützlager führt das SL185034 die Welle axial in eine Richtung und gleicht Längenänderungen in Gegenrichtung ohne axiale Verspannung aus. Der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad erlaubt den Einsatz in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen.
Konstruktionsbedingt fehlen Käfigelemente, weshalb die Zylinderrollen direkt aneinander abwälzen. Dadurch ergibt sich die maximale Anzahl tragender Wälzkörper bei gleichzeitig reduzierter Drehzahlgrenze gegenüber Ausführungen mit Käfig. Der Außenring verfügt über eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen, was das Nachschmieren im eingebauten Zustand erleichtert. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäuseabdichtung zum Schutz vor Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust.
Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Breite von 122 mm gehört die Bauform zu den großdimensionierten Wälzlagern. Diese Abmessungen und die zweireihige Rollenanordnung machen das Lager für mechanisch hoch beanspruchte Wellenlagerungen im Großmaschinenbau geeignet.
Bei vollrolligen Lagern wird auf einen Führungskäfig verzichtet, sodass der gesamte Umfang mit Rollen gefüllt ist. Diese Bauweise vergrößert die wirksame Kontaktfläche und die radiale Belastbarkeit gegenüber Ausführungen mit Käfig, begrenzt jedoch die maximal zulässigen Drehzahlen im laufenden Betrieb.
Ein Stützlager nimmt sehr hohe Radialkräfte auf und führt eine Welle zusätzlich in einer axialen Richtung. In die entgegengesetzte Axialrichtung erlaubt die Bauart einen Verschiebeweg, wodurch thermische Längenausdehnungen der Welle ohne mechanische Verspannung innerhalb der Lagerstelle ausgeglichen werden.
Über eine am Außenring integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zu den beiden Rollenreihen. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung über das Lagergehäuse sowie eine passende externe Gehäuseabdichtung gegen Verunreinigungen erforderlich.
Für das Lager ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad spezifiziert. Bei der thermischen Auslegung der Lagerstelle sind neben dem Lagerwerkstoff auch die Beständigkeit des gewählten Schmierstoffs sowie der Gehäusedichtungen zu berücksichtigen.
Gefertigt wird das Lager mit normaler Radiallagerluft für gängige Passungsverhältnisse und Betriebsbedingungen im industriellen Einsatz. Die Maß- und Formgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und deckt die im allgemeinen Maschinenbau üblichen Genauigkeitsanforderungen ab.
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