Zylinderrollenlager FAG NU2276 -E-M1A

Das Zylinderrollenlager NU2276 -E-M1A von FAG nimmt bei Abmessungen von 380x680x175 mm sehr hohe Radialkräfte als zerlegbares Loslager auf.

Das Zylinderrollenlager NU2276 -E-M1A ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit ausgeprägter radialer Beanspruchung. Bei einem Innendurchmesser von 380 mm, einem Außendurchmesser von 680 mm sowie einer Breite von 175 mm eignet sich dieses Großlager für anspruchsvolle Wellenlagerungen. Die Konstruktion von FAG verfügt über einen Außenring ohne Schmiernut und Schmierbohrungen. Da Zylinderrollen einen Linienkontakt zur Laufbahn aufweisen, bietet das Lager eine hohe radiale Steifigkeit.

Wann eignet sich das Zylinderrollenlager NU2276 -E-M1A als Loslager?

Als Loslager der Bauform NU gleicht das Modell thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, während der Außenring feste Borde aufweist. Dadurch verschiebt sich die Welle bei Temperaturwechseln zwangfrei in axialer Richtung gegenüber dem Gehäuse. Konstrukteure nutzen diese Eigenschaft gezielt in Lageranordnungen, bei denen ein separates Festlager die Führung in Längsrichtung übernimmt und axiale Lasten abfängt.

Welche Funktion erfüllt der außenbordgeführte Messingkäfig?

Die Kennzeichnung M1A weist auf einen massiven Messingkäfig hin, der am Außenbord geführt wird. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie günstige Notlaufeigenschaften bei Schmierstoffmangel aus. Die Bordführung am Außenring stabilisiert den Käfig auch bei starken Fliehkräften und stoßartigen Belastungen. Diese Käfigausführung verhindert einen unkontrollierten Rollenkontakt untereinander und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Rollenreihe hinweg.