KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,08 € | 39,53 € |
| 35 | 4,17 € | 37,45 € |
Das Zylinderrollenlager NU208 R von JTEKT-KOYO bietet mit 40x80x18 mm und Kupferkäfig eine belastbare Loslagerung für rein radiale Kräfte.
Das Zylinderrollenlager NU208 R ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. In der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausziehen, was die Montage vereinfacht und axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb ausgleicht. Mit den Hauptabmessungen von 40 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 18 mm Breite arbeitet diese Ausführung mit verstärkter Kapazität als reines Loslager.
Konstrukteure nutzen dieses Zylinderrollenlager vorrangig dort, wo hohe radiale Kräfte auf die Lagerstelle wirken und thermisch bedingte Längenausdehnungen kompensiert werden müssen. Typische Einsatzgebiete sind Lagerstellen an Wellen und Antrieben mit hohen Radialkräften. Da die Rollen einen linienförmigen Kontakt zur Laufbahn aufweisen, nimmt die Baueinheit radiale Belastungen formstabil auf. Das Lager überträgt planmäßig keine axialen Führungskräfte, weshalb im System stets ein geeignetes Festlager kombiniert werden sollte.
Der integrierte Kupferkäfig führt die Wälzkörper präzise und eignet sich für anspruchsvolle Betriebszustände mit Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln. Zugleich ermöglicht die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtscheiben den direkten Einsatz in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen. Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Bei der Auslegung sollten Sie beachten, dass das Lager in normaler Radiallagerluft gefertigt ist und der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt wurde.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Breite von 18 mm auf. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Zylinderrollenlager dieser Baugröße. Die Toleranzen sind in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz nach ABEC 1 ausgeführt, was einen passgenauen Sitz auf Welle und Gehäuse ermöglicht.
Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Führungsborde besitzt und der Innenring bordlos ist. Dadurch kann sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz in beide Richtungen axial verschieben. Diese Eigenschaft verhindert Verspannungen im Lagersystem, wenn sich die Welle während des Betriebs durch Erwärmung in der Länge ausdehnt.
Ein Kupferkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie günstige Notlaufeigenschaften aus. Er führt die zylindrischen Wälzkörper auf festem Abstand und widersteht starken Beschleunigungen sowie Schwingungen. Das Bauteil eignet sich dadurch für mechanisch beanspruchte Antriebe im industriellen Dauereinsatz.
Da das Lager werkseitig offen und ohne Dichtungen ausgeliefert wird, muss die Schmierung über die umgebende Konstruktion erfolgen. Sie können das Lager wahlweise mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf schmieren. Externe Wellendichtungen am Lagergehäuse schützen die Laufbahnen vor Schmutz und verhindern gleichzeitig das Entweichen des Schmierstoffs.
Das Nachsetzzeichen R weist auf eine konstruktiv optimierte Innengeometrie mit verstärkter Tragfähigkeit hin. Durch angepasste Rollenabmessungen nimmt das Lager bei identischen Außenmaßen von 40x80x18 mm hohe radiale Lasten auf. Dies erhöht die Belastungsreserven bei anspruchsvollen Bedingungen im Dauerbetrieb.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Ringe und des Kupferkäfigs deckt diesen Temperaturbereich konstruktiv ab. Voraussetzung für den störungsfreien Betrieb ist die Wahl eines Schmierstoffs, dessen Viskosität und thermische Beständigkeit auf die tatsächliche Betriebstemperatur abgestimmt sind.