Zylinderrollenlager FAG NJ316 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NJ316 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 80 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und C3-Lagerluft eine Lösung für hohe radiale Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NJ316 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager der Bauform NJ. Mit einem Innendurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm sowie einer Breite von 39 mm nimmt dieses Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar gestaltet, was die Montage der einzelnen Komponenten an Welle und Gehäuse erleichtert. FAG stattet diese Ausführung mit einem außenbordgeführten Messing-Massivkäfig aus.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ316 -E-XL-M1A-C3 im Betrieb?

Als Stützlager nimmt diese Konstruktion neben vorherrschenden Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung lässt die Bauart NJ einen axialen Verschiebeweg zu, wodurch thermisch bedingte Längenänderungen der Welle innerhalb der Lagerstelle ausgeglichen werden können. Das Lager kommt typischerweise in schwer belasteten Lagerungen des allgemeinen Maschinenbaus zum Einsatz, bei denen steife Führungen und eine präzise Lastübertragung gefordert sind.

Was bedeuten C3-Lagerluft und der Messing-Massivkäfig für die Lagerauslegung?

Die Kennzeichnung C3 weist auf eine vergrößerte radiale Lagerluft hin. Dieser zusätzliche Freiraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht betriebliche Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring sowie Einpressspannungen fester Passungen aus, ohne dass das Lager verspannt. Der außenbordgeführte Messingkäfig (M1A) zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber Schwingungen, Stoßbelastungen und Trägheitskräften aus. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.