KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,72 € | 108,73 € |
| 20 | 11,45 € | 103,00 € |
Das Zylinderrollenlager NU2215 von JTEKT-KOYO bietet mit 75x130x31 mm eine zerlegbare Loslagerung für hohe Radialkräfte bei normaler Lagerluft.
Das Zylinderrollenlager NU2215 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager, das hohe radiale Kräfte bei kompakter Bauweise aufnimmt. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Breite von 31 mm entspricht es der gängigen Maßreihe für Industrieanwendungen. Der Hersteller JTEKT-KOYO fertigt das offene Lager in der Normtoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1. Der Stahlblechkäfig und die normale Radiallagerluft sind auf gängige Betriebsbedingungen im Maschinenbau abgestimmt.
Das Zylinderrollenlager NU2215 fungiert vorrangig als Loslager zur Aufnahme rein radialer Belastungen. Durch die linienförmige Berührung der Zylinderrollen nimmt das Lager höhere Radialkräfte auf als ein maßgleiches Rillenkugellager. Es kommt dort zum Einsatz, wo thermische Längenausdehnungen der Welle im Lager ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzgebiete sind Industrieantriebe und Wellenlagerungen, bei denen eine exakte radiale Führung ohne axiale Verspannung gefordert ist.
Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage auf der Welle und im Gehäuse ermöglicht. Im laufenden Betrieb erlaubt die Konstruktion axiale Verschiebungen. Da dieses Modell offen und ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung sowie eine Schmierung für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm sowie einer Breite von 31 mm ist das einreihige Lager gefertigt. Die Produktion erfolgt in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 nach geltenden Normen für zylindrische Wälzlager.
Bei der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch fungiert das Bauteil als reines Loslager. Es nimmt radiale Lasten auf und lässt axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Lagergehäuse in beiden Richtungen zu.
Die offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht die freie Wahl des Schmierverfahrens je nach Anforderung der Konstruktion. Schmierstoff gelangt direkt an Wälzkörper und Laufbahnen. Der Einsatz setzt eine funktionierende Abdichtung des umgebenden Gehäuses gegen Schmutz und Feuchtigkeit voraus.
Die normale Radiallagerluft bezeichnet den standardmäßigen radialen Spielraum zwischen den Rollen und den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Sie ist für übliche Betriebstemperaturen und herkömmliche Passungen ausgelegt. Das Spiel gleicht betriebsbedingte Erwärmungen aus, sodass die Wälzkörper auch unter Nennlast leichtgängig abrollen.
Der Stahlblechkäfig führt die einzelnen Zylinderrollen auf gleichmäßigem Abstand und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Er verbindet eine hohe mechanische Festigkeit mit geringem Eigengewicht. Zudem erweist sich der Werkstoff als beständig gegenüber Schmierstoffen und eignet sich für den gesamten zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten Ringe und Käfig ihre Formstabilität. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel ebenfalls für die Betriebstemperatur der Lagerstelle ausgelegt ist.