KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 16,12 € | 306,30 € |
| 5 | 32,25 € | 290,17 € |
Zylinderrollenlager NU320 von JTEKT-KOYO: Einreihiges Loslager mit Stahlblechkäfig und den Abmessungen 100x215x47 mm zur Aufnahme hoher radialer Kräfte.
Das Zylinderrollenlager NU320 ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf. Dieses Wälzlager von JTEKT-KOYO verfügt über eine Bohrung von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 47 mm. Es wird in offener Bauform ausgeführt und besitzt einen Stahlblechkäfig zur Führung der Wälzkörper.
Typische Einsatzbereiche für das Zylinderrollenlager NU320 sind industrielle Lagerstellen mit vorwiegend radialer Belastung, bei denen thermisch bedingte Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Da der Innenring keine Borde aufweist, verschiebt sich die Welle im Lager axial zwangfrei. Der Ausgleich axialer Verschiebungen erfolgt direkt zwischen den zylindrischen Rollen und der bordlosen Laufbahn. Für kombinierte Belastungen mit Axialkräften ist diese Ausführung konstruktionsbedingt nicht geeignet.
Die NU-Bauform zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage und Demontage an Wellensitzen erleichtert. Da das Lager offen ausgeführt ist, benötigt die Konstruktion eine externe Abdichtung sowie eine Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl. Die Ausführung ist für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt und entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Gesamtbreite von 47 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäuse und auf Wellen mit entsprechender Maßauslegung.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch dient das Lager als reines Loslager. Die Konstruktion gleicht axiale Längenänderungen der Welle direkt zwischen den Rollen und der Innenringlaufbahn ohne innere Zwängungen aus.
Dieses Modell wird mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Lagerluftklasse deckt übliche Betriebsbedingungen und Passungskombinationen im Maschinenbau ab. Sie dient dazu, nach dem Einbau den erforderlichen radialen Freilauf der Zylinderrollen bei mittleren Betriebstemperaturen bereitzustellen.
Das Lager ist mit einem Stahlblechkäfig ausgestattet. Dieser Käfig führt die einreihig angeordneten Zylinderrollen gleichmäßig und hält sie auf konstantem Abstand zueinander. Die Blechausführung bietet eine hohe Formstabilität bei geringem Eigengewicht und eignet sich für wechselnde Drehzahlen.
Ja, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Vor der Inbetriebnahme müssen Sie ein passendes Schmierfett oder Schmieröl einbringen. Zudem verlangt die Einbaustelle eine externe Dichtung in der Gehäusekonstruktion, um das Austreten des Schmierstoffs sowie das Eindringen von Schmutz zu verhindern.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad zulässig. Ausschlaggebend für die tatsächliche Einsatzgrenze der Lagerstelle ist neben den Abmessungen vor allem das thermische Verhalten des verwendeten Schmiermittels sowie der Dichtungen in der Gehäuseumgebung.