NU2217 Zylinderrollenlager von KOYO
NU2217 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NU2217

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
2,49 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager KOYO NU2217
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Zylinderrollenlager KOYO NU2217

Das Zylinderrollenlager NU2217 von JTEKT-KOYO bietet mit 85x150x36 mm eine Loslagerung mit herausnehmbarem Innenring für hohe Radialkräfte an Wellen.

Das Zylinderrollenlager NU2217 ist ein einreihiges Wälzlager von JTEKT-KOYO, das hohe Radialkräfte aufnimmt. Durch die Abmessungen mit 85 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 36 mm Breite findet das offene Lager in vielen Konstruktionen Verwendung. Als Loslager der Bauform NU besitzt es feste Borde am Außenring, während sich der Innenring beidseitig herausnehmen lässt. Dies erleichtert die getrennte Montage und ermöglicht den Ausgleich axialer Längenänderungen direkt im Lager.

In welchen Konstruktionen nimmt das Zylinderrollenlager NU2217 Radialkräfte auf?

In Maschinenkonstruktionen mit reiner Radialbelastung dient dieses Lager vorrangig dazu, Querkräfte aufzunehmen. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Wälzkörper eignet sich das Lager für anspruchsvolle Radiallasten. Weil der Innenring keine Borde aufweist, gleicht die NU-Konstruktion thermische Wellendehnungen zwanglos aus. Typischerweise wird dieses Loslager mit einem Festlager auf der Gegenseite kombiniert, um die Welle abzustützen und axiale Verspannungen im System zu vermeiden.

Welche Eigenschaften kennzeichnen die Bauform NU mit Stahlblechkäfig?

Die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert Ein- und Ausbauarbeiten im Betrieb. Ein Stahlblechkäfig führt die Rollen und hält das Bauteil im zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad betriebsbereit. Die Ausführung verfügt über normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2217?

Das Lager weist eine Bohrung von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 36 mm auf. Mit diesen Abmessungen entspricht es der genormten Baureihe NU2217. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung, damit die Toleranzen der Klasse P0 exakt anliegen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Konstruktion fungiert als reines Loslager und nimmt Längenausdehnungen der Welle ohne axiale Zwangsspannungen auf.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NU2217 auf?

Dieses Modell ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Die Lagerluft beschreibt das interne Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Die Normalausführung eignet sich für Standard-Betriebsbedingungen ohne extreme Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse und begünstigt einen gleichmäßigen Lauf.

Warum besitzt das Lager keine integrierten Dichtungen?

Als offenes Zylinderrollenlager verfügt die Ausführung über keine Dichtscheiben. Dadurch lässt sich das Lager flexibel mit Öl oder Fett schmieren, erfordert jedoch eine externe Abdichtung über das Maschinengehäuse. Der Außenring besitzt keine Nut oder Schmierbohrung, weshalb die Schmierung von der Stirnseite her zugeführt wird.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad. Begrenzt wird dieser Rahmen durch die Maßstabilität des Wälzkörper- und Ringsystems sowie das Käfigmaterial. Wählen Sie für diesen Bereich ein passendes Schmiermittel, um die Schmierfilm-Bildung bei der jeweiligen Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.

Wozu dient der eingebaute Stahlblechkäfig?

Der Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen und hält sie gleichmäßig auf Abstand. Dies verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander, trägt zu geringer Reibung bei und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung im einreihigen Zylinderrollenlager.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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