NU309  C3 Zylinderrollenlager von KOYO
NU309  C3 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NU309 C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
25 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,864 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager KOYO NU309 C3
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Zylinderrollenlager KOYO NU309 C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU309 C3 von JTEKT-KOYO mit den Maßen 45x100x25 mm dient als Loslager für hohe radiale Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NU309 C3 von JTEKT-KOYO ist ein offenes, einreihiges Radial-Wälzlager mit 45 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt diese Bauform hohe Radialkräfte auf. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad. Die Fertigung entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 für den industriellen Einsatz.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU309 C3 im Maschinenbau?

Konstrukteure nutzen dieses Loslager vorrangig in Wellenlagerungen, die starke Radialbelastungen aufnehmen und axiale Längenänderungen der Welle ausgleichen müssen. Die Bauform NU ermöglicht diese Verschiebung direkt zwischen Rollenkranz und dem bordlosen Innenring. Typische Einsatzfelder sind Lagerungsstellen mit rein radialer Kraftübertragung ohne axiale Führungsanforderung. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtscheiben handelt, schützt eine externe Gehäusedichtung vor Verschmutzungen und Schmierstoffverlust.

Welche Vorteile bieten der herausnehmbare Innenring und die C3-Lagerluft?

Der Innenring lässt sich bei der Bauform NU beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert die Montage, weil Sie Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse aufpressen können. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses zusätzliche Radialspiel trägt dazu bei, ein Klemmen der Rollen zu vermeiden, wenn feste Passungen oder betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen den Ringen das Spiel im laufenden Betrieb verringern.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU309 C3 aus?

Ein einreihiges Radial-Wälzlager von JTEKT-KOYO mit den Hauptabmessungen 45 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite. Es besitzt einen bordlosen Innenring, der axiale Verschiebungen der Welle ausgleicht. Mit Stahlblechkäfig und offener Bauweise eignet es sich für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad bei Standardtoleranz P0 (ABEC 1).

Welche Funktion hat die Bauform NU als Loslager?

Bei der Bauform NU besitzt der Innenring keine Borde, während der Außenring zwei feste Führungsborde aufweist. Dadurch kann sich die Welle relativ zum Gehäuse axial verschieben. Diese Loslagerfunktion hilft, mechanische Verspannungen zu vermeiden, die durch wärmebedingte Längenausdehnungen der Welle während des Betriebs entstehen können.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Lager?

Der Zusatz C3 bezeichnet eine gegenüber dem Standardmaß leicht erhöhte radiale Lagerluft. Dies bedeutet mehr radiales Spiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen vor dem Einbau. Diese Variante wirkt einem Einengen des Lagers entgegen, wenn feste Passungen auf der Welle oder Temperaturunterschiede zwischen den Lagerringen vorliegen.

Welche Vorteile bietet der beidseitig herausnehmbare Innenring?

Die zerlegbare Konstruktion vereinfacht Montage und Wartung. Fachkräfte können Innenring und Außenring unabhängig voneinander auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse einpassen. Zudem erlaubt die Bauart eine direkte Sichtprüfung der Laufbahnen bei regelmäßigen Inspektionen im Rahmen der Instandhaltung.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, erfolgt die Schmierung über das umgebende Maschinengehäuse mit Schmierfett oder Schmieröl. Zum Schutz vor eindringendem Schmutz sowie gegen Schmierstoffverlust müssen passende Dichtungen in der umgebenden Gehäusekonstruktion vorgesehen werden.

In welchem Temperaturbereich kann das Wälzlager eingesetzt werden?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad. Begrenzt wird dieses Fenster durch die Maßhaltigkeit der Wälzkörper und Ringe sowie das Schmierverhalten des eingesetzten Schmierstoffs. Der verbaute Stahlblechkäfig behält über diesen gesamten Bereich seine mechanischen Führungseigenschaften bei.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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