INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 96,21 € | 1.828,08 € |
| 3 | 192,42 € | 1.731,87 € |
Das Zylinderrollenlager SL04240 -D-PP von INA bietet mit den Maßen 240x320x95 mm und beidseitiger Abdichtung eine hoch belastbare Lösung für anspruchsvolle Radialführungen.
Das Zylinderrollenlager SL04240 -D-PP ist ein massives Wälzlager des Herstellers INA, ausgelegt für sehr hohe radiale Kräfte bei kompaktem Bauraum. Mit einem Innendurchmesser von 240 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 95 mm eignet sich dieses Lager für schwere Industrieanwendungen. Die beidseitige 2RS-Dichtung schützt die Rollenbahnen vor eindringenden Partikeln und verringert den Austritt von Schmierstoff im laufenden Betrieb.
Dieses Wälzlager nimmt primär schwere Radiallasten bei moderaten Drehzahlen zuverlässig auf. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Konstruktionen mit hohen Anforderungen an die Tragfähigkeit. Durch die zylindrische Rollenform verteilt sich die anliegende Kraft linear über die gesamte Laufbahn, was im Vergleich zu Punktberührungen bei Kugellagern eine beachtliche Steifigkeit und Tragfähigkeit bewirkt.
Die Ausführung mit beidseitigen Dichtlippen schirmt das Innere gegen Umwelteinflüsse ab, erfordert jedoch eine abgestimmte Nachschmierung. Eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring erleichtern die Zufuhr von Schmierfett direkt an die Wälzkörper. Beim Einbau unterstützen saubere Anschlussflächen und eine exakte Flucht der Lagerstellen den gleichmäßigen Anpressdruck der Dichtringe.
Mit einer Bohrung von 240 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm sowie einer Breite von 95 mm definiert das Bauteil den erforderlichen Einbauraum auf Welle und Gehäuse. Diese Hauptabmessungen müssen exakt mit den konstruktiven Vorgaben der jeweiligen Lagerstelle übereinstimmen.
Die Kennzeichnung steht für eine beidseitig berührende Dichtung aus elastomerem Werkstoff. Diese Dichtlippen halten Schmutz, Staub und Feuchtigkeit vom Lagerinneren fern und unterstützen den Rückhalt des Schmierfetts im Bereich der Rollen, was die Betriebsdauer unter rauen Umgebungsbedingungen verlängert.
Über eine umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Innen- und Außenring lässt sich frischer Schmierstoff gezielt von außen in das Wälzkörpersystem einbringen. Dies ermöglicht eine strukturierte Schmierstoffversorgung, ohne dass die gesamte Lageranordnung demontiert werden muss.
Konstruktionsbedingt nimmt diese Bauart vorwiegend sehr hohe Radialkräfte auf. Die Linienberührung zwischen Rollen und Laufbahnen bietet eine ausgeprägte radiale Steifigkeit, während axiale Führungskräfte je nach konstruktiver Anordnung der Borde und der Anschlussbauteile begrenzt aufgenommen werden können.
Für den ordnungsgemäßen Einbau sind sorgfältig gereinigte Lagersitze und fluchtende Wellenachsen erforderlich. Weil Zylinderrollenlager empfindlich auf Schiefstellungen reagieren, sollten Einpresskräfte stets gleichmäßig und keinesfalls über die Wälzkörper oder die Dichtringe in die Lagerringe eingeleitet werden.
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