NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 23,06 € | 438,12 € |
| 5 | 46,12 € | 415,06 € |
Das Zylinderrollenlager NU322 -E-MA6 von NKE Steyr bietet mit 110 mm Bohrung und Messingkäfig eine tragfähige Lösung für reine Radialbelastungen.
Das Zylinderrollenlager NU322 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für industrielle Antriebs- und Maschinenkonstruktionen. Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm nimmt diese Baueinheit hohe Querkräfte auf. Durch die Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen widersteht die Ausführung starken Beanspruchungen. Der Hersteller NKE Steyr fertigt dieses Lager in der Standard-Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Konstrukteure nutzen das Zylinderrollenlager NU322 -E-MA6 in mechanischen Antrieben und Wellenlagerungen mit hohen Querbelastungen. Überall dort, wo reine Radialkräfte vorherrschen und axiale Längenänderungen der Welle verspannungsfrei ausgeglichen werden müssen, greift diese Bauart. Der integrierte Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und bleibt auch bei dynamischen Belastungen formstabil. Durch das Zerlegen in separate Ringe gelingt die Integration in Gehäusekonstruktionen strukturiert.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was den getrennten Einbau auf der Welle und im Gehäuse erleichtert. Im laufenden Betrieb fungiert das Lager als reines Loslager, das thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ohne axiale Verspannung intern aufnimmt. Vor Ort ist eine abgestimmte externe Schmierung und Abdichtung der Lagerstelle vorzusehen.
Das Lager kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit mit den Maßen 110x240x50 mm und einem robusten Messingkäfig. Als einreihiges Radialrollenlager nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 führt es die Zylinderrollen über feste Borde am Außenring, während der Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt.
Die Bauform NU dient ausschließlich als Loslager zur Aufnahme von Radialkräften. Da der Innenring keine Halteborde besitzt, verschiebt sich die Welle bei temperaturbedingter Ausdehnung axial relativ zum Gehäuse, ohne dass störende Zwangskräfte auf die Laufbahnen oder Wälzkörper einwirken.
Ein Massivkäfig aus Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen, Vibrationen und Stoßbelastungen exakt in der Spur und eignet sich für thermisch anspruchsvollere Umgebungsbedingungen.
Weil sich der Innenring beidseitig abziehen lässt, können Innen- und Außenring separat auf die Welle beziehungsweise in die Gehäusebohrung gefügt werden. Das vereinfacht die Handhabung bei Übergangspassungen deutlich und verhindert Beschädigungen an Laufbahnen und Käfigelementen während des Einbauvorgangs.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben. Für den praktischen Einsatz im Maschinenbau ist deshalb eine geeignete externe Gehäuseabdichtung vorzusehen, die das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindert und das Schmiermittel zuverlässig im Lagerraum hält.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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