NJ2315 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2315 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2315 -E-MA6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
55 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
5 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ2315 -E-MA6
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Zylinderrollenlager NKE NJ2315 -E-MA6

Das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-MA6 von NKE Steyr mit den Maßen 75x160x55 mm dient als hochbelastbares Stützlager mit massivem Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der schweren Baureihe 23. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Breite von 55 mm nimmt dieses Lager sehr hohe radiale Kräfte auf. Durch die Bauform NJ fungiert die Einheit als Stützlager und führt Wellen axial in einer Richtung. NKE Steyr fertigt diese Ausführung in der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1), wodurch sie sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen im Maschinen- und Getriebebau eignet.

In welchen Anwendungen bewährt sich die Bauform NJ2315?

Lagerstellen mit schweren Radiallasten und einseitiger axialer Führung verlangen nach der Bauform NJ. Konstruktionen in schwer beanspruchten Industriegetrieben oder im allgemeinen Großmaschinenbau nutzen diese Komponenten häufig als Stützlager. Der Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn mindert Kantenspannungen bei hoher Belastung. Gleichzeitig ermöglicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse in die ungebundene Richtung, wodurch thermische Dehnungen ohne Verspannungen ausgeglichen werden.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig beim Zylinderrollenlager NJ2315 -E-MA6?

Der massive Messingkäfig (MA6) bietet hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften. Er führt die Zylinderrollen auch bei starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen oder Stoßbelastungen präzise. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Lager getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Dies erleichtert Instandhaltern den Einbau erheblich. Bei der Konstruktion ist zu berücksichtigen, dass die axiale Belastung über den festen Bord des Innenrings abgestützt wird.

Welche Maße besitzt das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-MA6?

Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Baubreite von 55 mm entspricht das Bauteil den Maßen der Reihe NJ2315. Durch den breiten Querschnitt bietet das Wälzlager eine hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle mechanische Baugruppen.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NJ bei diesem Lager?

Ein Lager der Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt es neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung lässt die Konstruktion eine freie axiale Verschiebung der Welle zu, wodurch thermische Längenausdehnungen kompensiert werden.

Warum ist der Innenring beim Zylinderrollenlager NJ2315 -E-MA6 herausnehmbar?

Die zerlegbare Bauweise erlaubt es, Innenring und Außenring mit dem Rollenkranz getrennt zu montieren. Das vereinfacht den Ein- und Ausbau in engen Gehäusen oder auf fest sitzenden Wellen deutlich. Zudem lassen sich beide Ringe unabhängig voneinander mit festen Passungen montieren, ohne dass beim Fügen Beschädigungen an den Laufbahnen entstehen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig der Ausführung -E-MA6 aus?

Der massiv ausgeführte Messingkäfig widersteht dynamischen Kräften und Vibrationen zuverlässig. Messing bietet günstige Reibwerte und unterstützt die stabile Führung der Rollen, was besonders bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen oder Stoßbelastungen die Stabilität des Wälzlagers fördert.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?

Die Kennzeichnung P0 (nach DIN bzw. ISO) entspricht der Klasse ABEC 1 und definiert die Standard-Genauigkeit für Maß- und Lauftoleranzen von Wälzlagern. Diese Präzisionsstufe reicht für den regulären allgemeinen Maschinenbau, Elektromotoren und Industriegetriebe vollständig aus, um einen vibrationsarmen Lauf zu erzielen.

Wie wird das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-MA6 geschmiert?

Als offenes Zylinderrollenlager erfordert diese Ausführung eine Schmierung mit Fett oder Öl über das umgebende Gehäuse. Das Schmiermittel muss passend zu Betriebstemperatur, Drehzahl und Belastung gewählt werden. Eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung schützt die Wälzkörper und den Messingkäfig vor vorzeitigem Verschleiß.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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