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NKE
Zylinderrollenlager NKE NJ2315 -E-M6-C4
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 75 mm
- Außendurchmesser
- 160 mm
- Breite
- 55 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
- Gewicht
- 5 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 18,55 € | 352,56 € |
| 5 | 37,12 € | 333,99 € |
Zylinderrollenlager NKE NJ2315 -E-M6-C4
Durch die Bauform NJ besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt und einseitig herausnehmbar ist. Diese Konstruktion erlaubt axiale Verschiebungen in eine Richtung und stützt die Welle axial zur Gegenseite ab. Gefertigt in Normaltoleranz P0/PN (ABEC 1), dient dieses Radialrollenlager der Führung von Wellen im Maschinen- und Getriebebau.
Wofür eignet sich die Bauform NJ des Zylinderrollenlagers NJ2315?
Diese Bauform kommt dort zum Einsatz, wo hohe radiale Belastungen auftreten und die Lagerstelle zusätzlich Führungskräfte in einer Axialrichtung aufnehmen soll. Durch den abnehmbaren Innenring lässt sich das Lager separat montieren, was den Einbau in geschlossenen Gehäusen erleichtert. In Kombination mit einem passenden Gegenlager bildet die Ausführung NJ ein Stützlager-System zur eindeutigen axialen Festlegung der Welle in einer Richtung.
Welche Vorteile bietet die Lagerluft C4 bei diesem Lager?
Die Ausführung mit der Lagerluft C4 weist ein größeres Radialspiel auf als die Standard-Lagerluft oder C3. Dieses Merkmal ist relevant, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen. Dehnt sich die Welle wärmebedingt stärker aus als das Gehäuse, wirkt die C4-Lagerluft einem Verspannen der Wälzkörper entgegen. Zudem gleicht das vergrößerte Betriebsspiel feste Passungen aus und unterstützt ein gleichmäßiges Abrollen der Zylinderrollen.
Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-M6-C4 aus?
Dieses einreihige Zylinderrollenlager von NKE Steyr kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit mit einer Stützlagerfunktion. Der Innenring besitzt einen Bord und ist einseitig herausnehmbar, wodurch das Lager axiale Führungskräfte in einer Richtung aufnehmen kann. Mit den Hauptabmessungen 75 mm Innen-, 160 mm Außendurchmesser und 55 mm Breite sowie der Lagerluftklasse C4 bewältigt es anspruchsvolle thermische und mechanische Bedingungen.
Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-M6-C4?
Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 75 mm auf. Der Außendurchmesser misst 160 mm und die Gesamtbreite beträgt 55 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen erleichtern den Austausch bestehender Einheiten in Antriebssträngen und Industriemaschinen. Prüfen Sie vor dem Einbau den verfügbaren Bauraum an Welle und Gehäusesitz anhand dieser exakten Werte.
Was bedeutet die Kennzeichnung der Lagerluft C4?
Die Angabe C4 steht für eine radial vergrößerte Lagerluft, die oberhalb der Klassen Normal und C3 liegt. Sie gibt den theoretischen Spielraum an, in dem sich die Ringe radial zueinander bewegen können. Diese Variante empfiehlt sich besonders bei Anwendungen mit hoher Betriebstemperatur, starker Wärmeentwicklung an der Welle oder bei der Verwendung fester Übermaßpassungen.
Wie funktioniert die axiale Führung bei der Bauform NJ?
Bei der Bauform NJ verfügt der Außenring über zwei feste Borde zur Rollenführung, während der Innenring nur einen Bord besitzt. Dadurch kann sich die Welle in einer Richtung axial frei verschieben, um Wärmedehnungen auszugleichen. In die entgegengesetzte Richtung nimmt der Innenringbord axiale Führungs- und Stützkräfte direkt auf.
Was besagt die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?
P0 beziehungsweise PN steht für die Normaltoleranz nach ISO-Normen und entspricht der Klassifizierung ABEC 1. Diese Einstufung definiert zulässige Abweichungen für Maße, Form und Rundlauf des Lagers. Sie definiert eine Fertigungsgenauigkeit, die für industrielle Standardanwendungen und Konstruktionen ausgelegt ist.
Warum ist der Innenring bei diesem Lager herausnehmbar?
Der einseitig herausnehmbare Innenring ermöglicht eine getrennte Montage von Innen- und Außenring. Sie können den Innenring separat auf die Welle aufpressen und den Außenring mit dem Rollenkranz im Gehäuse positionieren. Beim Zusammenbau werden beide Baugruppen ineinandergeschoben, was die Montage- und Wartungsabläufe im Betrieb erleichtert.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint
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