NJ313 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ313 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ313 -E-MPA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,3 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ313 -E-MPA-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ313 -E-MPA-C3

Das Zylinderrollenlager NJ313 -E-MPA-C3 von NKE Steyr bietet mit 65x140x33 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führung in einer Richtung.

Das Zylinderrollenlager NJ313 -E-MPA-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Maschinenbau-Anwendungen. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 33 mm nimmt das Bauteil sehr hohe radiale Kräfte auf. Der integrierte Messingkäfig führt die Rollen stabil und eignet sich für Umgebungen mit Schwingungsbelastung. Als offenes Lager ist die Ausführung für den Betrieb im geschmierten Gehäuse ausgelegt.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NJ beim NJ313 -E-MPA-C3?

Die Bauform NJ fungiert typischerweise als Stützlager. Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring nehmen axiale Kräfte aus einer Richtung auf, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg erhalten bleibt. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungsstellen im Maschinenbau, bei denen hohe Radiallasten gemeinsam mit einseitigen Axialkräften auftreten.

Welche Eigenschaften zeichnen Messingkäfig und C3-Lagerluft aus?

Das Nachsetzzeichen C3 weist eine leicht erhöhte radiale Lagerluft aus. Dieses vergrößerte Betriebsspiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Erwärmung oder stramme Passungen aus, ohne dass das Lager verspannt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Der massive Messingkäfig (MPA) zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen und Beschleunigungen aus. Durch die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht das Bauteil gängigen Industriestandards für Normalgenauigkeit.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ313 -E-MPA-C3?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch dient das Lager als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung führt, während in die Gegenrichtung ein Verschiebeweg möglich bleibt. Zudem lässt sich der Innenring bei der Montage einseitig abziehen.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ313 -E-MPA-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Breite von 33 mm auf. Der Außenring ist ohne Schmiernut ausgeführt. Diese Hauptabmessungen folgen genormten Reihen für Zylinderrollenlager und erleichtern den standardisierten Austausch im Reparaturfall.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Spiel wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze auf der Welle den Innenring aufweiten.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig (MPA) aus?

Der Messingkäfig sorgt für eine formstabile Führung der zylindrischen Wälzkörper. Massives Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber Stoßbelastungen, Schwingungen und dynamischen Kräften aus. Der Werkstoff unterstützt einen gleichmäßigen Lauf unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

In welchem Temperaturbereich ist das Lager einsatzfähig?

Das Zylinderrollenlager NJ313 -E-MPA-C3 deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze maßgeblich von der thermischen Stabilität des extern verwendeten Schmierstoffs ab.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Das Lager verfügt über keine integrierten Dichtscheiben und keinen Schmierstoff ab Werk. Die Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt extern über die Gehäusekonstruktion. Externe Gehäusedichtungen dienen dabei dem Schutz vor dem Eindringen von Verunreinigungen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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