NU2314  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK
NU2314  EMC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NU2314 EMC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
51 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,55 kg
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Zylinderrollenlager NSK NU2314 EMC3
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Zylinderrollenlager NSK NU2314 EMC3

Das Zylinderrollenlager NU2314 EMC3 von NSK dient mit den Maßen 70x150x51 mm als hoch belastbares Loslager für anspruchsvolle Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager NU2314 EMC3 ist ein einreihiges Wälzlager von NSK für Anwendungen mit hohen radialen Kräften. Die Konstruktion besitzt eine Bohrung von 70 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Breite von 51 mm. Als offenes Lager ausgelegt, arbeitet es in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Das Bauteil führt Zylinderrollen in einem massiven Messingkäfig und verfügt über eine erhöhte C3-Radiallagerluft, was einen stabilen Betrieb bei thermischer Ausdehnung begünstigt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2314 EMC3?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager dient vor allem der Aufnahme hoher Radiallasten in rotierenden Maschinen und mechanischen Antriebssträngen. Da der Außenring keine Nut und keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierung direkt über das umgebende Gehäuse. Das Lager widersteht durch den robusten Messingkäfig dynamischen Kräften und Schwingungen. Wenn Sie mechanische Lagerungen mit starker radialer Beanspruchung planen oder instand setzen, bietet dieses Wälzlager eine tragfähige Grundlage.

Welche Vorteile bieten die Loslager-Bauform und die C3-Lagerluft?

Die Ausführung als Loslager erlaubt den beidseitigen Ausbau des Innenrings, was die Montage und Demontage erleichtert. Wellendehnungen gleicht die Konstruktion zwangfrei im Lagerinneren aus. Die vergrößerte C3-Lagerluft trägt dazu bei, dass auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen kein Klemmen entsteht. Zudem hält der Messingkäfig hohen Beschleunigungen stand. Die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 sorgt für standardisierte Maßgenauigkeit im Maschinenbau.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2314 EMC3?

Bohrung 70 mm, Außendurchmesser 150 mm und Breite 51 mm. Diese Dimensionen entsprechen der standardisierten Baugröße 2314. Das einreihige Lager besitzt keine integrierte Dichtung und lässt sich daher flexibel an das Schmierkonzept der jeweiligen Maschine anpassen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen EMC3 bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung verweist auf wesentliche Ausstattungsmerkmale des Herstellers NSK. Das Lager besitzt einen stabilen Messingkäfig zur Führung der Zylinderrollen. Das Kürzel C3 signalisiert eine vergrößerte radiale Lagerluft, die größeren Betriebsspielraum bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring gewährt.

Wie funktioniert die Loslager-Funktion beim Zylinderrollenlager NU2314 EMC3?

Bei der NU-Bauform besitzt der Innenring keine Borde, sodass er sich beidseitig herausnehmen lässt. Die Zylinderrollen werden im Außenring geführt. Dadurch nimmt das Lager ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle durch thermische Ausdehnung zwangfrei aus.

Für welchen Temperaturbereich ist das NSK Zylinderrollenlager ausgelegt?

Das Zylinderrollenlager NU2314 EMC3 deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Der verbaute Messingkäfig bleibt in dieser Spanne formstabil. Für den zuverlässigen Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, der auf die jeweiligen thermischen Einsatzbedingungen abgestimmt ist.

Welche Toleranzklasse weist dieses Wälzlager auf?

Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0, auch als Normaltoleranz (PN) oder ABEC 1 bezeichnet. Diese Spezifikation definiert die zulässigen Grenzabweichungen für Rundlauf und Abmessungen. Sie erfüllt die üblichen Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau und erleichtert die Auslegung passender Lagersitze.

Warum verfügt das Zylinderrollenlager über keine Dichtungen?

Als offenes Zylinderrollenlager besitzt dieses Modell weder Dicht- noch Deckscheiben. Diese Bauart ermöglicht eine direkte Schmiermittelzufuhr über Öl- oder Fettkreisläufe im Maschinengehäuse. Externe Dichtungen der Anschlusskonstruktion schützen das Wälzlager vor dem Eindringen von Verunreinigungen und Feuchtigkeit.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum

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