NJ2308  ET Zylinderrollenlager von NSK
NJ2308  ET Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NJ2308 ET

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,96 kg
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Zylinderrollenlager NSK NJ2308 ET
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Zylinderrollenlager NSK NJ2308 ET

Das Zylinderrollenlager NJ2308 ET von NSK bietet mit 40x90x33 mm eine hoch belastbare Radiallagerung mit einseitiger axialer Führungsfunktion.

Das Zylinderrollenlager NJ2308 ET kombiniert eine hohe radiale Tragfähigkeit mit der gezielten Aufnahme axialer Führungskräfte aus einer Richtung. NSK fertigt dieses einreihige Rollenlager in offener Ausführung mit Normaltoleranz nach P0/PN bzw. ABEC 1 sowie normaler Radiallagerluft. Durch die Linienberührung der zylindrischen Rollenkörper nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf und bewahrt dabei eine ausgeprägte Steifigkeit unter Last. Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus, sodass die Schmierstoffzufuhr über das umgebende System erfolgt.

Welche Belastungen und Einbausituationen nimmt das Zylinderrollenlager NJ2308 ET auf?

Das Zylinderrollenlager NJ2308 ET eignet sich für technische Lagerungen mit hohen Radialkräften, bei denen zusätzlich Führungskräfte in einer axialen Richtung auftreten. Wellenführungen mit betriebsbedingten Längenänderungen nutzen die Stützlager-Ausführung funktionsgerecht: Das Lager fixiert die Welle einseitig in axialer Richtung und gewährt in die Gegenrichtung einen definierten axialen Verschiebeweg. Durch eine spiegelsymmetrische Paarung zweier Stützlager lässt sich zudem eine beidseitig wirkende Festlegung des Wellenstrangs im Gehäuse konstruieren.

Welche Eigenschaften zeichnen Polyamidkäfig und Stützlager-Bauform aus?

Der eingesetzte Polyamidkäfig verringert die bewegten Massen des Rollensatzes, was die Reibung mindert und zu einem ruhigen Lauf bei unterschiedlichen Drehzahlen beiträgt. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad spezifiziert. Da der Innenring einseitig herausnehmbar gefertigt ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Die offene Bauart ohne Dichtungen erlaubt eine direkte Schmierung mit anwendungsspezifischem Schmierfett oder Schmieröl aus dem Gehäusekreislauf.

Welche Hauptabmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ2308 ET?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Baubreite von 33 mm auf. Diese Abmessungen bieten eine stabile Basis für mechanische Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Die NJ-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Lager als Stützlager: Es nimmt neben schweren Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf und erlaubt axialen Verschiebeweg in die Gegenrichtung.

Für welchen Temperaturbereich ist das NSK NJ2308 ET ausgelegt?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +120 Grad Celsius. Ausschlaggebend für diese Spanne sind der verbaute Polyamidkäfig sowie die thermische Formstabilität der Lagerringe. Achten Sie auf einen Schmierstoff, der innerhalb dieser Grenzwerte zuverlässig arbeitet.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ2308 ET als offenes Lager ausgeführt?

Offene Lager besitzen keine integrierten Schleif- oder Deckdichtungen. Diese Konstruktion ermöglicht eine freie Durchspülung mit Schmieröl oder den Einsatz individueller Schmierfette über das umgebende Lagergehäuse. Gleichzeitig entfällt die Reibung schleifender Dichtlippen, was thermische Verluste im Dauerbetrieb minimiert.

Welche Bedeutung hat der Polyamidkäfig für die Anwendung?

Der Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen präzise und geräuscharm. Durch das geringe Materialgewicht sinken die Fliehkräfte innerhalb der Wälzkörperführung. Dies wirkt sich positiv auf Beschleunigungsvorgänge aus und verringert Vibrationen bei dynamischer Beanspruchung.

Wie wird das Lager bei der Montage gehandhabt?

Der Innenring lässt sich zu einer Seite hin vollständig abziehen. Dies ermöglicht es, Außenring und Innenring unabhängig voneinander auf Welle und Gehäusebohrung aufzupressen. Bei der abschließenden Zusammenführung müssen die Laufbahnen fluchtend und ohne Verkanten ineinandergeschoben werden.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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