NKE
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Das Zylinderrollenlager NU2222 -E-MA6 von NKE Steyr nimmt als radiales Loslager mit 110 mm Bohrung und Messingkäfig hohe Kräfte auf.
Das Zylinderrollenlager NU2222 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Bei einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 53 mm bietet diese Ausführung von NKE Steyr eine hohe radiale Steifigkeit. Die Zylinderrollen übertragen Kräfte über einen Linienkontakt auf die Laufbahnen. Dies ermöglicht die Aufnahme starker Belastungen bei gleichzeitig kompaktem Bauraum in Getrieben, Elektromotoren oder allgemeinen Industrieantrieben.
Dieses Lager kommt vorwiegend in Lagerungsstellen zum Einsatz, an denen hohe radiale Kräfte wirken und axiale Längenänderungen zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Getriebebau sowie in schweren Antriebssystemen. Da es sich um ein reines Loslager handelt, nimmt die Konstruktion ausschließlich radiale Lasten auf. Thermische Längenausdehnungen der Welle gegenüber dem Gehäuse gleicht das Lager im laufenden Betrieb reibungsarm direkt zwischen Wälzkörpern und Innenring aus.
Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar gefertigt ist. Dies erleichtert die Montage, da sich Innen- und Außenring separat auf Welle und Gehäuse aufziehen lassen. Der verbaute Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei dynamischen Belastungen präzise und bietet eine hohe Beständigkeit gegenüber Stoßkräften und Vibrationen. Die Ausführung entspricht der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1), wodurch sich das Lager maßhaltig in genormte Passungen integrieren lässt.
Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 53 mm gehört dieses Zylinderrollenlager zur genormten Maßreihe 22. Durch diese standardisierten Hauptabmessungen eignet sich das Modell für Wellenlagerungen mit entsprechendem Bauraumbedarf. Vor dem Einbau sollten die exakten Abmessungen von Welle und Gehäusesitz abgeglichen werden.
Bei Lagern der Bauart NU verfügt der Außenring über zwei feste Führungsborde, während der Innenring ohne Borde ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring axial in beide Richtungen verschieben und vollständig herausnehmen. Diese Eigenschaft definiert das Lager als reines Loslager, das axiale Wärmeausdehnungen der Welle widerstandsarm kompensiert.
Ein Messingkäfig bietet im Vergleich zu Standard-Blechkäfigen eine höhere mechanische Festigkeit und Formstabilität. Er ist für anspruchsvolle Betriebszustände mit Vibrationen, Stoßkräften oder schnellen Beschleunigungen ausgelegt. Zudem weist Messing günstige Notlaufeigenschaften auf, was zur Stabilität der gesamten Lagerstelle beiträgt.
Nein, die NU-Bauform ist konstruktiv nicht für die Aufnahme von Axialkräften vorgesehen. Durch den bordlosen Innenring können die Zylinderrollen axiale Verschiebungen widerstandslos ausgleichen. Für kombinierte Belastungen aus radialen und axialen Kräften muss die Lagerung zusätzlich durch ein geeignetes Festlager ergänzt werden.
Die Zerlegbarkeit des Lagers vereinfacht die Montage in Maschinen und Anlagen erheblich. Der Innenring lässt sich separat auf die Welle aufpressen, während der Außenring samt Käfig und Zylinderrollen unabhängig davon ins Gehäuse montiert wird. Beim finalen Zusammenbau werden die beiden Komponenten passgenau ineinandergeschoben.
Das Lager ist nach der Standard-Toleranzklasse P0 gefertigt, die der Klassifizierung PN sowie ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse definiert genormte Maß- und Rundlaufgenauigkeiten für den industriellen Einsatz. Sie trägt dazu bei, dass das Bauteil mit passenden Gehäuse- und Wellentoleranzen kombiniert werden kann.
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