NU2220 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NU2220 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU2220 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
5,5 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU2220 -E-MA6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NU2220 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NU2220 -E-MA6-C3 von NKE Steyr bietet mit 100 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit und axialen Längenausgleich als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU2220 -E-MA6-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für schwere radiale Belastungen in industriellen Antriebssystemen. Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm sowie einer Breite von 46 mm nimmt das Lager erhebliche Kräfte auf. NKE Steyr fertigt diese Ausführung in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Konstruktionsbedingt dient die NU-Bauform als Loslager, wodurch sich axiale Längenänderungen der Welle zwanglos ausgleichen lassen.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich die NU-Bauform?

Konstrukteure nutzen dieses einreihige Zylinderrollenlager vor allem dort, wo hohe Radialkräfte wirken und gleichzeitig Wärmedehnungen der Welle kompensiert werden müssen. Solche Anforderungen treten bei Wellenlagerungen mit thermischer Beanspruchung auf. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, trennt sich der Ring bei der Montage mühelos vom Rollensatz und Außenring. Dies vereinfacht den Einbau in geschlossene Gehäuse und erleichtert spätere Wartungsarbeiten an der Welle.

Welche Funktion erfüllt die Lagerluft C3 beim Zylinderrollenlager NU2220?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Diese Variante kommt zum Tragen, wenn während des Betriebs Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse das Lagerspiel verringern. Durch den vergrößerten Spielraum bleibt die Leichtgängigkeit auch unter thermischer Belastung erhalten. Da dieses Lager keine Axialkräfte aufnehmen kann, ist eine separate axiale Führung der Welle vorzusehen.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU2220 -E-MA6-C3?

Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 46 mm besitzt das Lager standardisierte Hauptabmessungen. Diese Maße ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellenzapfen und in zylindrischen Gehäusebohrungen bei industriellen Maschinen und Antrieben.

Warum ist der Innenring bei der Bauform NU herausnehmbar?

Bei Zylinderrollenlagern der Bauart NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring separat montieren und axial in beide Richtungen frei verschieben. Dies trägt dazu bei, Verspannungen durch thermische Längenausdehnungen der Welle im Betrieb zu vermeiden.

Wann ist die vergrößerte Lagerluft C3 erforderlich?

Die Lagerluftklasse C3 empfiehlt sich bei hohen Betriebstemperaturen oder festen Presspassungen. Beide Faktoren führen im Einsatz dazu, dass sich der Innenring ausdehnt oder der Außenring zusammenzieht. Das zusätzliche Radialspiel wirkt einem Verklemmen der Zylinderrollen entgegen und unterstützt einen reibungsarmen Lauf unter thermischen Belastungen.

Welche Lasten kann dieses einreihige Zylinderrollenlager aufnehmen?

Diese Ausführung ist für die Aufnahme hoher radialer Kräfte ausgelegt, da der Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen eine große Kontaktfläche bietet. Reine Loslager der Bauform NU übertragen keine axialen Kräfte, weshalb die Welle an anderer Stelle durch ein geeignetes Festlager axial geführt werden muss.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?

Die Einstufung P0 entspricht der internationalen Normaltoleranz für Wälzlager und ist vergleichbar mit dem Standard ABEC 1. Sie definiert die zulässigen Maß-, Form- und Lauftoleranzen für Durchmesser und Rundlauf. Diese Genauigkeit genügt für die Mehrheit aller gängigen Industrieanwendungen und allgemeinen Maschinenbauprojekte.

Lässt sich das Zylinderrollenlager NU2220 -E-MA6-C3 zerlegen?

Ja, diese Bauart ist vollständig zerlegbar. Der Innenring lässt sich unabhängig vom Rollenkranz und Außenring montieren. Dies erleichtert die Montageabläufe in der Werkstatt erheblich, da beide Ringe getrennt voneinander auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse eingepasst werden können.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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