NJ224 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE
NJ224 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ224 -E-MA6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
5,7 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ224 -E-MA6
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Zylinderrollenlager NKE NJ224 -E-MA6

Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-MA6 von NKE Steyr nimmt hohe Radiallasten auf und führt Wellen mit den Abmessungen 120x215x40 mm einseitig axial.

Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollenkörpern und Laufbahnen bewältigt die Konstruktion hohe Radialkräfte bei ausgeprägter Formsteifigkeit. Der Hersteller NKE Steyr stattet dieses Modell mit einem Messingkäfig aus, der die Rollen auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen führt. Der Innenring lässt sich zu einer Seite herausnehmen, was Einbau und Wartung an der Lagerstelle erleichtert.

Welche Aufgaben übernimmt das Zylinderrollenlager NJ224 -E-MA6 im Betrieb?

In industriellen Antrieben dient die Ausführung NJ224 als Stützlager zur Aufnahme schwerer radialer Kräfte sowie axialer Lasten aus einer Richtung. Typische Einsatzorte finden sich in Wellenlagerungen, bei denen Bauteile einseitig axial geführt werden müssen. Das Lager lässt axiale Längenänderungen in die freie Richtung ohne Zwangskräfte zu. Zusammen mit dem robusten Messingkäfig eignet sich die Konstruktion für Umgebungen mit Vibrationen oder schnellen Beschleunigungen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig bei der Bauform NJ aus?

Der geführte Messingkäfig verleiht dem Lager eine mechanische Stabilität bei thermischer Belastung oder Stoßkräften. Messing dämpft Vibrationen und zeigt günstige Notlaufeigenschaften bei Mangelschmierung. Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass axiale Führungskräfte ausschließlich in die vorgesehene Anschlagrichtung übertragen werden.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ224 -E-MA6?

Das Lager besitzt eine Bohrung von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 40 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Standardabmessungen für die Baureihe NJ224 und ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Gehäusen und Wellenaufnahmen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei einem Zylinderrollenlager?

Ein Lager der Bauart NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert es als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung fixiert, während es in die Gegenrichtung eine zwangfreie Längsverschiebung der Welle ermöglicht.

Welche Funktion hat der Messingkäfig im Zylinderrollenlager NJ224 -E-MA6?

Der Messingkäfig trennt die einzelnen Zylinderrollen voneinander und führt sie gleichmäßig in den Laufbahnen. Durch die Festigkeit des Werkstoffs eignet sich der Käfig für Einsätze mit starken Erschütterungen, hohen Beschleunigungen sowie thermischen Beanspruchungen, wie sie bei dynamischen Belastungen auftreten.

In welcher Toleranzklasse wird das Lager NJ224 -E-MA6 gefertigt?

Dieses Modell entspricht der Normtoleranzklasse P0 beziehungsweise PN sowie der Klassifizierung ABEC 1. Diese Standardgenauigkeit deckt die Anforderungen des regulären Maschinen- und Anlagenbaus an Maßhaltigkeit und Rundlauf ab, ohne dass Sonderpassungen für hochpräzise Spindeln nötig sind.

Warum lässt sich der Innenring des Lagers einseitig herausnehmen?

Die trennbare Bauweise vereinfacht Montage und Demontage. Innen- und Außenring können separat auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse montiert werden. Anschließend lassen sich beide Baugruppen beim Zusammenbau axial zusammenführen, was Beschädigungen an Rollen und Laufbahnen vorbeugt.

Welche Schmierstoffe eignen sich für offene Zylinderrollenlager?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung je nach Betriebsdrehzahl und Umgebung über Industrieöle oder Schmierfette. Eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr sowie eine wirksame externe Gehäuseabdichtung tragen dazu bei, Verunreinigungen fernzuhalten und Verschleiß zu minimieren.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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