NJ217 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ217 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ217 -E-MPA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
28 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,9 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ217 -E-MPA-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ217 -E-MPA-C3

Das Zylinderrollenlager NJ217 -E-MPA-C3 von NKE Steyr bietet mit 85 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit und axialen Längenausgleich für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Das Zylinderrollenlager NJ217 -E-MPA-C3 von NKE Steyr ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für industrielle Betriebsbedingungen. Mit den Hauptabmessungen von 85 mm Innendurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite nimmt dieses Lager vorwiegend hohe Radialkräfte auf. Die Fertigung erfolgt nach der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ217 -E-MPA-C3 als Stützlager?

Die Bauform NJ fungiert primär als Stützlager, wenn eine Lagerstelle neben hohen Radiallasten auch einseitige Axialkräfte führen soll. Durch zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring begrenzt die Bauform Axialverschiebungen in eine Richtung, während die Welle in Gegenrichtung axialen Ausgleich findet. Da sich der Innenring einseitig herausnehmen lässt, montieren Sie Innen- und Außenring getrennt voneinander, was die Handhabung bei Montage und Wartung vereinfacht.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die Lagerluft C3?

Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen MPA verfügt über einen Messingkäfig, der die Rollen führt und Schwingungen standhält. Zusammen mit der leicht erhöhten radialen Lagerluft C3 eignet sich das Lager für Anwendungen mit Erwärmung im Betrieb oder festen Passungen. Die zusätzliche Lagerluft beugt inneren Verspannungen bei thermischer Ausdehnung vor. Für den Einsatzbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt, benötigt die offene Bauform eine passende Schmierstoffversorgung im Gehäuse.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ217 -E-MPA-C3?

Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 28 mm entspricht das Lager den standardisierten Hauptabmessungen. Die Maß- und Laufgenauigkeit ist nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 ausgeführt, was den Austausch baugleicher Lager ermöglicht.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Als Stützlager besitzt die Bauform NJ zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager Axialkräfte in einer Richtung auf. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar, wodurch beide Ringe separat montiert werden können und ein axialer Verschiebeweg erhalten bleibt.

Welche Funktion hat die erhöhte Lagerluft C3?

Die Lagerluftklasse C3 bietet ein vergrößertes radiales Spiel gegenüber der Normalluft. Dies gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse sowie radiale Einengungen durch feste Passungen aus. Das Lager läuft dadurch auch unter Erwärmung frei von unzulässiger Vorspannung.

Warum ist das Zylinderrollenlager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Die Kennzeichnung MPA steht für einen Messingkäfig, der die Rollensätze präzise führt. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und eignet sich für Betriebsbedingungen mit Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln. Der Käfig sorgt für eine stabile Führung der zylindrischen Rollen im Außenring.

Welcher Temperaturbereich ist für das NJ217 -E-MPA-C3 zulässig?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Das Lager eignet sich damit für Anwendungen mit wechselnden thermischen Einflüssen. Für einen zuverlässigen Betrieb muss der Schmierstoff auf das jeweilige Temperaturfenster abgestimmt sein.

Wie wird ein offenes Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert?

Bei diesem offenen Lager ohne eigene Dichtungen erfolgt die Abdichtung über die Gehäusedeckel oder externe Elemente wie Wellendichtringe. Schmieröl oder Wälzlagerfett wird direkt in den Gehäuseraum eingebracht, da der Außenring ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt ist.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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