NU2330  ECML Zylinderrollenlager von SKF
NU2330  ECML Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2330 ECML

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
108 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
43,09 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU2330 ECML
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Zylinderrollenlager SKF NU2330 ECML

Das Zylinderrollenlager NU2330 ECML von SKF ist ein offenes, einreihiges Loslager mit Messingkäfig für schwere Radiallasten bei 150 mm Bohrung.

Das Zylinderrollenlager NU2330 ECML von SKF nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Mit einem Innendurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm sowie einer Breite von 108 mm gehört diese Einheit zu den schweren Lagerreihen im Maschinenbau. Das Bauteil besitzt keine integrierte Dichtung und lässt sich flexibel an bauseitige Schmierkonzepte für Öl oder Fett anbinden. Die Fertigung erfolgt mit normaler Radiallagerluft sowie einem massiven Messingkäfig.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2330 ECML?

Dieses Radialrollenlager kommt bevorzugt in schwer belasteten Maschinenwellen und Industriegetrieben zum Einsatz. Da die Wälzkörper auf den Laufbahnen Linienkontakt bilden, ist die Konstruktion für die Übertragung starker Radialkräfte ausgelegt. Durch den zulässigen Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad deckt das Lager thermisch anspruchsvolle Umgebungsbedingungen ab. Der Außenring verfügt über keine Schmiernut oder Bohrung, weshalb die Schmierstoffzufuhr seitlich über das umgebende Gehäuse erfolgt.

Welche Eigenschaften bieten Messingkäfig und herausnehmbarer Innenring?

Die Bauform NU fungiert als reines Loslager. Weil der Innenring beidseitig bordlos und herausnehmbar ist, kann die Lagerung axiale Längenänderungen der Welle direkt im Bauteil aufnehmen. Zudem erleichtert diese Zerlegbarkeit die getrennte Montage beider Lagerringe. Der geführte Messingkäfig unterstützt den Wälzkörpersatz bei Vibrationen oder Stoßbelastungen. Für präzisen Rundlauf sorgt die Kombination aus Grundmaßgenauigkeit P0 (ABEC 1) und erhöhter Laufgenauigkeit P6 (ABEC 3).

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NU2330 ECML auf?

Mit einer Bohrung von 150 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 108 mm gehört die Konstruktion zu den schweren Lagerreihen. Diese Hauptabmessungen eignen sich für groß dimensionierte Wellenlagerungen, bei denen kompakte Baulängen mit hohen radialen Lastaufnahmen gefordert sind.

Was kennzeichnet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Die Welle kann sich im Betrieb axial ungehindert gegenüber dem Gehäuse verschieben, wodurch das Lager als klassisches Loslager arbeitet.

Warum ist das Zylinderrollenlager NU2330 ECML mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Wärmebeständigkeit aus. Das Käfigmaterial eignet sich besonders für Anwendungen mit Schwingungen, Stoßbelastungen oder wechselnden Drehzahlen innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad.

Welche Lagerluft und Toleranzklassen liegen bei dieser Ausführung vor?

Gefertigt ist das Zylinderrollenlager mit normaler Radiallagerluft, die für standardmäßige Passungswahlen ausgelegt ist. Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1, während die Führung der Rollen durch die engere Laufgenauigkeit nach Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3 erfolgt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl direkt über die Stirnseiten der Gehäusekonstruktion. Anwender stimmen das Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur zwischen -30 und +150 Grad sowie die anliegende Drehzahl ab.

Kann das Lager NU2330 axiale Kräfte aufnehmen?

Nein, als Loslager der Bauform NU mit bordlosem Innenring nimmt diese Ausführung ausschließlich radiale Lasten auf. Axialkräfte leitet das Lager nicht weiter. Zur Aufnahme kombinierter Lasten muss auf der Welle zusätzlich ein geeignetes Festlager, etwa ein zweireihiges Pendelrollenlager oder ein Zylinderrollenlager mit Bordringen, kombiniert werden.

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