NCF1892 -V Zylinderrollenlager von NKE
NCF1892 -V Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NCF1892 -V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
460 mm
Außendurchmesser
580 mm
Breite
56 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
34 kg
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Zylinderrollenlager NKE NCF1892 -V
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Zylinderrollenlager NKE NCF1892 -V

Das vollrollige Zylinderrollenlager NCF1892 -V von NKE Steyr nimmt bei kompakten Abmessungen von 460x580x56 mm hohe radiale Kräfte auf.

Das Zylinderrollenlager NCF1892 -V ist ein einreihiges Großlager für mechanische Baugruppen mit hoher Beanspruchung. Durch die vollrollige Bauform ohne Käfig nutzt das Lager den radialen Bauraum vollständig für tragende Rollen aus. Als offenes Lager konzipiert, erfordert die Konstruktion eine externe Schmierstoffversorgung sowie geeignete Dichtungen im Gehäuse. Mit der Toleranzklasse P0/PN bietet das Produkt eine genormte Maßhaltigkeit für Passsitze bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NCF1892 -V im Betrieb?

Das Bauteil ist für Lagerungsanordnungen konzipiert, bei denen sehr hohe Radialkräfte auf engem Raum abgestützt werden müssen. Die Konstruktion fungiert als Stützlager: Sie nimmt Radiallasten auf und führt die Welle in einer Axialrichtung, während sie thermische Längenausdehnungen der Welle in die Gegenrichtung axial ausgleicht. Durch den Entfall des Käfigs füllen Wälzkörper den Querschnitt maximal aus, wodurch sich die Eignung für hohe statische sowie dynamische Lasten bei moderaten Drehzahlen ergibt.

Welche Besonderheiten zeichnen die vollrollige Bauform aus?

Durch die maximale Rollenanzahl bietet die vollrollige Konstruktion eine besonders steife Lagerung. Da der Außenring ohne Nut und ohne Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Zufuhr von Schmierstoff direkt über die umgebende Gehäusekonstruktion. Bei der Auslegung sind die normale Radiallagerluft sowie die Fertigungstoleranzen der Anschlussbauteile zu berücksichtigen, damit das offene Bauteil im thermischen Betrieb innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs ohne Verspannung läuft.

Was kennzeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NCF1892 -V?

Als einreihiges, vollrolliges Zylinderrollenlager mit Stützlagerfunktion nimmt diese Ausführung hohe radiale Lasten auf. Die Wälzkörper füllen den Innenraum ohne Käfig vollständig aus. Das Bauteil stützt Axialkräfte in einer Richtung ab und lässt in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu.

Welche Abmessungen weist das NCF1892 -V auf?

Die Hauptabmessungen betragen 460 mm Bohrungsdurchmesser, 580 mm Außendurchmesser und 56 mm Baubreite. Damit handelt es sich um ein schmal bauendes Großlager für Anwendungen mit begrenztem radialem und axialem Bauraum.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Weil die Variante als offenes Bauteil ohne Nut und Schmierbohrung am Außenring konstruiert ist, erfolgt die Zufuhr von Öl oder Fett über das umgebende Gehäuse. Eine externe Abdichtung der Anschlusskonstruktion schützt den Schmierstoff vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der metallischen Lagerringe erlaubt den Einsatz unter erhöhten thermischen Bedingungen, sofern das eingesetzte Schmiermittel für diese Temperaturen formuliert ist.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse gelten für dieses Bauteil?

Für dieses Modell gilt die normale Radiallagerluft für reguläre Einbaubedingungen. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1, was den allgemeinen industriellen Vorgaben an Maß- und Laufgenauigkeit entspricht.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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