NJ213 -E-M6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ213 -E-M6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ213 -E-M6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,2 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ213 -E-M6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ213 -E-M6-C3

Die Konstruktion besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring, wodurch das Bauteil axiale Kräfte aus einer Richtung aufnimmt. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Einheit hohe Radialkräfte auf. Da der Innenring einseitig herausnehmbar konstruiert ist, gestaltet sich die Montage von Innen- und Außenring in Gehäuse sowie auf Wellen getrennt und flexibel.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ213 -E-M6-C3 im Betrieb?

Dieses Radialrollenlager fungiert typischerweise als Stützlager in rotierenden Wellensystemen und industriellen Lagerungsanordnungen, bei denen neben ausgeprägten Radialkräften leichte einseitige Axiallasten auftreten. Die NJ-Bauform ermöglicht dabei einen axialen Verschiebeweg in die Gegenrichtung, sodass thermisch bedingte Längenänderungen der Welle nicht zu einer Verspannung im Lagerungssystem führen. Zudem eignet sich diese Bauart für Konstruktionen, bei denen Innen- und Außenring aus montagetechnischen Gründen nacheinander an Gehäuse oder Welle verbaut werden.

Welche Eigenschaften bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Die Ausführungsvariante zeichnet sich durch einen Messingkäfig aus, der eine hohe mechanische Stabilität besitzt und unempfindlich gegenüber Vibrationen sowie Schwingungen bleibt. In Verbindung mit der vergrößerten radialen Lagerluft C3 ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Das vergrößerte Radialspiel trägt dazu bei, dass betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring sowie feste Passungen nicht zu einer unerwünschten Verspannung der zylindrischen Rollenkörper führen.

Was kennzeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ213 -E-M6-C3?

Die Kennzeichnung NJ definiert ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Einheit Radiallasten sowie axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich nach einer Seite hin abziehen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ213 -E-M6-C3 auf?

Das Lager verfügt über eine zylindrische Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Baubreite von 23 mm. Es entspricht der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1. Der Außenring ist ohne Schmiernut ausgeführt, weshalb der Schmierstoff über die umgebende Gehäusekonstruktion zugeführt werden muss.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei der Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardgruppe Normal. Dieser vergrößerte interne Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht Passungsübermaße beim Aufpressen sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb aus, damit das Wälzlager auch bei Temperaturdifferenzen frei abrollen kann.

Warum ist ein Messingkäfig verbaut?

Messing eignet sich besonders bei stoßartigen Belastungen, Schwingungen sowie anspruchsvollen Schmierbedingungen. Der Werkstoff unterstützt zudem den Einsatz im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da dieses Zylinderrollenlager offen ausgeführt ist und keine integrierten Dichtungen besitzt, ist ein Schmierstoff von außen erforderlich. Die Versorgung erfolgt je nach Anwendungsfall mit Schmierfett oder Schmieröl. Eine externe Gehäuseabdichtung schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Verunreinigungen und Feuchtigkeit.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager?

Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Maßhaltigkeit und Käfigwerkstoff sind auf diese thermischen Bedingungen abgestimmt. Für einen einwandfreien Lauf muss der eingesetzte Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur geeignet sein.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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