NUP2244 -EX-TB-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP2244 -EX-TB-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP2244 -EX-TB-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
400 mm
Breite
108 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
62,78 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NUP2244 -EX-TB-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NUP2244 -EX-TB-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NUP2244 -EX-TB-M1-C3 von FAG bietet mit 220 mm Bohrung als einreihiges Festlager axiale Führung und hohe radiale Belastbarkeit.

Das Zylinderrollenlager NUP2244 -EX-TB-M1-C3 von FAG nimmt als Großlager hohe Radialkräfte auf. Mit einem Außendurchmesser von 400 mm und einer Breite von 108 mm ist die Konstruktion für anspruchsvolle Industrieanwendungen ausgelegt. Als einreihiges Wälzlager in der Bauform NUP übernimmt dieses Modell die Funktion eines Festlagers und führt Wellen axial in beide Richtungen. Die offene Ausführung erlaubt eine flexible Schmierung im vorgesehenen Einsatzbereich von -30 bis +150 °C.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP2244 -EX-TB-M1-C3 als Festlager?

Dieses Festlager kommt in Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften und beidseitig auftretenden Axialkräften zum Einsatz. Durch die NUP-Bauweise verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring mit einem festen Bord sowie einer losen Bordscheibe versehen ist. Diese Geometrie ermöglicht neben der Aufnahme radialer Kräfte auch die axiale Führung der Welle in beiden Richtungen. Das Bauteil hält die gelagerten Komponenten in ihrer definierten axialen Position.

Was bedeutet die erhöhte C3-Lagerluft beim NUP2244 -EX-TB-M1-C3?

Die C3-Klassifizierung kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber dem Normalbereich. Bei schweren Wellenlagern dieser Größenordnung erwärmen sich die Komponenten im Betrieb häufig ungleichmäßig, was zu einer radialen Ausdehnung der Wälzkörper und Lagerringe führt. Das zusätzliche radiale Spiel der C3-Ausführung dient dem Ausgleich thermischer Differenzen sowie möglicher Passungsübermaße an Welle oder Gehäuse. Das offene Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und erfordert eine abgestimmte Gehäuseabdichtung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP2244 -EX-TB-M1-C3?

Die Hauptabmessungen betragen 220 mm Bohrungsdurchmesser, 400 mm Außendurchmesser und 108 mm Breite. Diese Werte definieren den erforderlichen Bauraum an der Welle sowie in der Gehäusebohrung.

Was unterscheidet die Bauform NUP von anderen Zylinderrollenlagern?

Bauformen wie NU oder N fungieren als reine Loslager. Die Ausführung NUP besitzt hingegen zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring und eine separate Bordscheibe. Dadurch übernimmt dieses Wälzlager die Funktion eines Festlagers und nimmt axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf.

Warum verfügt dieses Zylinderrollenlager über die Lagerluft C3?

Die Lagerluft C3 kennzeichnet ein vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normallagerluft vor dem Einbau. Diese Ausführung trägt dazu bei, thermische Ausdehnungen bei Betriebserwärmung oder Einflüsse fester Passungen aufzunehmen, um ein Verspannen der Wälzkörper im Betrieb zu vermeiden.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager NUP2244 -EX-TB-M1-C3 zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 °C. Die Wahl des Schmierstoffs sowie die externe Abdichtung der Lagerstelle müssen auf diesen thermischen Bereich abgestimmt werden, da das Lager offen ausgeführt ist.

Welche Toleranzklasse besitzt das Zylinderrollenlager NUP2244 -EX-TB-M1-C3?

Das Lager ist nach der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 gefertigt. Diese Normaltoleranz definiert die zulässigen Abweichungen für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit bei standardisierten Einbauverhältnissen im Maschinenbau.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NUP2244 geschmiert und geschützt?

Ohne integrierte Dichtungen oder werkseitige Fettfüllung erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Konstruktion mit Öl oder Fett. Geeignete Gehäusedichtungen schützen das Lager vor Verschmutzung und verhindern das Austreten des Schmierstoffs.

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