NU2212 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NU2212 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU2212 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
28 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
1,2 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU2212 -E-MA6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NU2212 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NU2212 -E-MA6-C3 von NKE Steyr fungiert mit 60 mm Bohrung als radial hoch belastbares, zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU2212 -E-MA6-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für hohe radiale Kräfte. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt die Konstruktion spürbare Querkräfte auf. Da die Ausführung NU feste Borde am Außenring besitzt, während der Innenring bordlos gefertigt ist, lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert den getrennten Einbau beider Lagerringe in Gehäuse und auf der Welle.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2212 -E-MA6-C3 als Loslager?

In mechanischen Antrieben gleicht dieses Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren aus. Typische Einsatzbereiche finden sich in Wellenlagerungen, bei denen Wärmedehnungen oder Längenänderungen eine freie axiale Beweglichkeit erfordern. Als Loslager wirkt die Bauform NU unerwünschten Axialspannungen auf benachbarte Festlager entgegen. Konstrukteure nutzen diesen Typ vor allem dort, wo reine Radiallasten aufgenommen werden müssen und axiale Kräfte getrennt abgestützt sind.

Was bedeutet die vergrößerte Lagerluft C3 für den Betrieb?

Die Angabe C3 kennzeichnet eine radiale Lagerluft, die über dem normalen Standardbereich liegt. Das radiale Spiel bezeichnet den Bewegungsspielraum der Rollen zwischen den beiden Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Eine erhöhte Lagerluft dient dazu, betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen auszugleichen. Dehnt sich die Welle im Betrieb stärker aus als das umgebende Gehäuse, verbleibt dank C3 genügend Restspiel im Lager, was die Reibung gering hält und einem Verklemmen der Wälzkörper entgegenwirkt.

Was zeichnet die NU-Bauform beim Zylinderrollenlager NU2212 -E-MA6-C3 aus?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausziehen. Diese Trennbarkeit erleichtert die Montage der Ringe und erlaubt während des Betriebs den zwangfreien Ausgleich axialer Wellendehnungen innerhalb des Lagers.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU2212 -E-MA6-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 28 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in genormte Gehäusebohrungen und auf entsprechend dimensionierten Wellensitzen im Maschinenbau.

Welche Funktion hat die erhöhte Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine radiale Lagerluft über dem normalen Standard. Sie empfiehlt sich, wenn durch feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring eine Einengung des radialen Spiels zu erwarten ist. Die vergrößerte Lagerluft trägt dazu bei, dass das Lager im Betrieb frei abrollt.

In welcher Toleranzklasse ist dieses Lager ausgeführt?

Das Zylinderrollenlager NU2212 -E-MA6-C3 entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was im internationalen Standard ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz erfüllt die üblichen Anforderungen der allgemeinen Antriebs- und Maschinenbautechnik an Maß- und Rundlaufgenauigkeit.

Kann das Lager Axialkräfte aufnehmen?

Als reines Loslager der Bauform NU nimmt das Zylinderrollenlager NU2212 -E-MA6-C3 ausschließlich Radialkräfte auf. Da der Innenring keine Borde aufweist, können keine Führungskräfte in Längsrichtung übertragen werden. Für axiale Lasten ist in der jeweiligen Konstruktion ein separates Festlager vorzusehen.

Wie gestaltet sich der Einbau dieses Zylinderrollenlagers?

Durch die zerlegbare Konstruktion lassen sich Innenring und Außenring mit dem Rollenkranz unabhängig voneinander auf der Welle und im Gehäuse montieren. Dies vereinfacht den mechanischen Zusammenbau von Baugruppen und trägt dazu bei, Montagebeschädigungen an den Laufbahnen beim Zusammenführen der Bauteile zu vermeiden.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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