N212 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
N212 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N212 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
22 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,91 kg
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Zylinderrollenlager FAG N212 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG N212 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager N212 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 60 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Zylinderrollenlager N212 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für hohe Belastungen im Maschinenbau. FAG fertigt dieses Modell mit einem massiven Messingkäfig und den Hauptabmessungen 60x110x22 mm. Die zylindrischen Rollen nehmen große Radialkräfte auf. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, lässt es sich flexibel in schmiermittelführende Systeme integrieren.

Welche Lasten und Bewegungen nimmt das Zylinderrollenlager N212 -E-XL-M1-C3 auf?

Dieses Wälzlager ist für Lagerstellen mit hohen radialen Belastungen ausgelegt. In der Bauform N fungiert die Einheit als reines Loslager. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist, gleicht die Lagerung axiale Längenänderungen der Welle aus. Der massive Messingkäfig eignet sich besonders für Umgebungen mit starken Schwingungen und hohen Drehbeschleunigungen.

Was bedeuten Bauform N und C3-Lagerluft für die Konstruktion?

Die trennbare Bauform N erleichtert den Einbau, da Innenring und Außenring separat montiert werden können. Das Kürzel C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft. Dieser Spielraum trägt dazu bei, Verspannungen zu vermeiden, wenn sich Welle und Gehäuse unterschiedlich stark erwärmen oder feste Passungen gewählt werden. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN.

Was kennzeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers N212 -E-XL-M1-C3?

Zwei feste Borde am Innenring und ein bordloser, beidseitig abnehmbarer Außenring bestimmen die Bauform N. Dadurch nimmt das Lager ausschließlich radiale Belastungen auf und dient als Loslager. Axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse werden direkt im Wälzkörperbereich ausgeglichen.

Welche Abmessungen weist dieses einreihige Zylinderrollenlager auf?

Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 22 mm entspricht das Bauteil genormten Hauptabmessungen. Der Außenring ist glatt ausgeführt und besitzt weder eine Ringnut noch Schmierbohrungen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig der Ausführung M1?

Der massive Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit zur Führung der Rollen bei Vibrationen oder schnellen Drehzahlwechseln. Er ist für den gesamten Temperatureinsatzbereich des Lagers von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 bei diesem Lager wichtig?

Bei der Lagerluftklasse C3 fällt die radiale Lagerluft größer aus als bei der Normalausführung. Dies gleicht Maßänderungen aus, wenn feste Passungen die Ringe dehnen oder Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse entstehen. Das vergrößerte Radialspiel trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager vor Verschmutzung geschützt?

Weil das Bauteil werksseitig ohne Dichtungen gefertigt ist, erfolgt der Schutz vor Verunreinigungen über die Gehäusekonstruktion. Üblich sind externe Dichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthe. Die offene Bauweise erlaubt sowohl die Schmierung über Schmierfett als auch den Anschluss an Ölkreisläufe.

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