NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 22,00 € | 417,99 € |
| 5 | 43,99 € | 396,00 € |
Das Zylinderrollenlager NU2318 W von NSK bietet als offenes Loslager mit 90 mm Bohrung hohe radiale Belastbarkeit und axiale Längenausgleichsmöglichkeit.
Das Zylinderrollenlager NU2318 W ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für schwere mechanische Belastungen. In der Bauform NU besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe deutlich vereinfacht. Ausgestattet mit einem robusten Stahlblechkäfig und gefertigt nach Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), eignet sich dieses Modell für vielfältige Industriegetriebe und Maschinenwellen.
Dieses Loslager nimmt ausschließlich hohe Radialkräfte auf und ermöglicht thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren. Typische Einsatzfelder finden sich in stationären Industriegetrieben sowie im allgemeinen Maschinenbau. Durch den Verzicht auf Borde am Innenring verschiebt sich die Welle bei Erwärmung zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius.
Da das Lager als offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben konstruiert ist, muss die umgebende Konstruktion die Lagerstelle vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen. Schmierstoffe können ungehindert zirkulieren, da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist. Bei der Auslegung sollten Sie die normale Radiallagerluft berücksichtigen. Dies trägt bei passenden Einbaumaßen dazu bei, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe der erforderliche Betriebsspielraum für einen ruhigen Lauf erhalten bleibt.
Die Bauform NU verfügt über zwei feste Bordkanten am Außenring und einen glatten Innenring ohne Borde. Diese Konstruktion fungiert als reines Loslager. Sie gestattet dem Innenring, sich axial relativ zum Außenring und Rollensatz zu verschieben. Zudem lässt sich der Innenring für Montage- oder Wartungsarbeiten beidseitig vollständig herausnehmen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Breite von 64 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen bieten einen stabilen Querschnitt zur Aufnahme sehr hoher Radiallasten in industriellen Wellenlagerungen.
Im Lager kommt ein formstabiler Stahlblechkäfig zum Einsatz. Dieser Käfig führt die zylindrischen Wälzkörper auf Abstand zueinander und verhindert den direkten Kontakt der Rollen untereinander. Das Stahlblechmaterial verbindet geringe Massenkräfte mit hoher Festigkeit und deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ab.
Die normale Radiallagerluft bezeichnet das werksseitige Radialspiel im unverbauten Zustand. Sie dient dazu, das unvermeidliche Zusammendrücken des Innenrings und das Weiten des Außenrings beim Aufpressen auf Welle und Gehäuse auszugleichen. Bei Standard-Betriebsbedingungen verbleibt nach dem Einbau das für den reibungsarmen Lauf notwendige Lagerspiel.
Als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben ist es für die Schmierung mit Öl oder Schmierfett über das Gehäuse ausgelegt. Da der Außenring keine Schmiernut oder Bohrungen aufweist, erfolgt die Zuführung des Schmierstoffs seitlich in den Wälzkörperraum. Die gewählte Gehäuseabdichtung muss das Austreten des Schmiermittels verhindern.
Das Zylinderrollenlager ist in der Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was im US-amerikanischen Raum der Einstufung ABEC 1 entspricht. Dies stellt die standardmäßige Normaltoleranz für Maß- und Rundlaufgenauigkeit dar, die für den Großteil aller industriellen Antriebs- und Maschinenbauanwendungen vollkommen ausreicht.
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