SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,48 € | 294,11 € |
| 5 | 30,96 € | 278,63 € |
Das Zylinderrollenlager NU1020 ML/C3 von SKF nimmt als einreihiges Loslager mit Messingkäfig und den Maßen 100x150x24 mm hohe Radialkräfte auf.
Das Zylinderrollenlager NU1020 ML/C3 von SKF ist für radiale Belastungen in anspruchsvollen Industrieumgebungen konstruiert. Bei dieser offenen Bauform führt der Außenring die Rollen über zwei feste Borde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Die Ausführung mit 100 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 24 mm Breite eignet sich für rotierende Wellen, bei denen eine saubere Trennung von Fest- und Loslagerseite gefordert ist. Das Wälzlager besitzt keine Nut oder Schmierbohrung am Außenring.
In Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Kräften nimmt das Lager reine Radiallasten auf. Durch den beidseitig verschiebbaren Innenring gleicht diese Loslager-Bauform thermische Längenänderungen der Welle im Betrieb zwangfrei aus. Axialkräfte überträgt das Bauteil konstruktionsbedingt nicht, weshalb die Lagerstelle mit einem geeigneten Festlager kombiniert wird. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtung handelt, muss die umgebende Gehäusekonstruktion das Schmiermittel im Lager halten und Schmutzpartikel fernhalten.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und hält mechanischen Belastungen sowie Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad stand. Gegenüber Standardlagern verfügt diese Variante über eine leicht erhöhte Radiallagerluft C3. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, ein Klemmen zu verhindern, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das radiale Spiel verringern. Die Fertigung verbindet eine Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3).
Dieses Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 24 mm auf. Vor dem Einbau empfiehlt sich ein Abgleich dieser Hauptabmessungen mit der Gehäusebohrung und dem Wellensitz, um einen passgenauen Sitz zu unterstützen.
Die Kennzeichnung NU beschreibt ein einreihiges Zylinderrollenlager, dessen Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die Montage erleichtert und axiale Längenausdehnungen der Welle im Lagergehäuse zwangfrei aufnimmt.
Die Bezeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum empfiehlt sich, wenn durch feste Passungen oder betriebsbedingte Erwärmung der Welle eine Ausdehnung des Innenrings erfolgt. Das Lagerspiel bleibt dadurch auch bei Temperaturdifferenzen erhalten.
Das Nachsetzzeichen ML kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der die Zylinderrollen präzise auf Abstand hält. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Beständigkeit gegen Vibrationen aus, wodurch sich das Bauteil für anspruchsvolle Betriebszustände eignet.
Als offene Variante besitzt das Lager keine werksseitige Schmierstofffüllung und weist keine Schmierbohrungen im Außenring auf. Schmierfett oder Schmieröl wird bei der Montage über das umgebende Gehäuse eingebracht, dessen Dichtung die Rollbahnen vor Verunreinigungen schützt.
Der zulässige Temperaturbereich dieser Ausführung liegt zwischen -30 und +150 Grad. Die metallischen Komponenten und der Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Der eingesetzte Schmierstoff ist auf die jeweilige Betriebstemperatur der Lagerstelle abzustimmen.
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