Zylinderrollenlager STC-Steyr NJ18/670 EMA/C3

Die Bauform NJ verfügt über feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt das Lager die Welle in einer axialen Richtung ab, während in die andere Richtung eine axiale Verschiebung möglich bleibt. Diese Funktion verhindert unzulässige axiale Verspannungen bei temperaturbedingten Längenausdehnungen der Welle.

Die Angabe C3 verweist auf eine größere radiale Lagerluft im Auslieferungszustand im Vergleich zur Standardausführung. Dieses vergrößerte Radialspiel verhindert, dass das Lager durch thermische Ausdehnung der Ringe oder feste Passungsmaße im Betrieb verspannt. Es unterstützt somit einen leichten Lauf unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen mit Temperaturunterschieden.

Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, da die Bauform NJ getrennt montierbare Lagerringe besitzt. Innen- und Außenring können separat auf Welle und Gehäuse aufgezogen werden, was die Handhabung bei Großlagern mit 670 mm Bohrung erleichtert. Zudem vereinfacht diese Zerlegbarkeit künftige Inspektions- und Wartungsarbeiten an der Maschine.

Zylinderrollenlager übertragen Kräfte über den Linienkontakt zylindrischer Wälzkörper, während Rillenkugellager punktförmigen Kontakt aufweisen. Dadurch besitzen Zylinderrollenlager eine wesentlich höhere radiale Belastbarkeit und eine gesteigerte Steifigkeit. Sie eignen sich vorrangig für schwere radiale Lasten, während Kugellager meist für geringere Lasten und kombinierte Beanspruchungen dienen.

Achten Sie auf die Einbaulage des einseitigen Bords am Innenring. Da das Lager axiale Führungskräfte nur in eine Richtung aufnimmt, muss die Orientierung zur Wirkrichtung der axialen Belastung passen. Für eine beidseitige Fixierung der Welle kombinieren Konstrukteure das Stützlager typischerweise mit einem passenden Gegenlager auf der gegenüberliegenden Maschinenseite.