Zylinderrollenlager FAG NU1044 -M1A

Das Zylinderrollenlager NU1044 -M1A von FAG bietet mit 220 mm Bohrung eine robuste Loslager-Lösung für hohe Radialkräfte bei -30 bis +150 °C.

Das Zylinderrollenlager NU1044 -M1A ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 220 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm sowie einer Breite von 56 mm nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Durch die NU-Bauform fungiert die Einheit als reines Loslager. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.

Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager NU1044 -M1A als Loslager?

Die Bauform mit bordlosem Innenring dient dazu, betriebsbedingte axiale Verschiebungen und thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei auszugleichen. Da der Innenring keine Borde aufweist, kann die Welle im Lager relativ zum Gehäuse wandern, ohne dass axiale Zusatzkräfte auf die Wälzkörper wirken. Dieser Aufbau wird bevorzugt in Lagerungsanordnungen mit hohen Radiallasten gewählt, wenn die Festlagerung an anderer Position erfolgt. Als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben erfolgt die Schmierstoffversorgung direkt über das Gehäuse.

Welche Eigenschaften zeichnen den außenbordgeführten Messingkäfig M1A aus?

Das Nachsetzzeichen M1A kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Führung am Außenbord stabilisiert die zylindrischen Rollen und zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber Schwingungen aus. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 passt das Wälzlager in standardisierte Einbauverhältnisse im Temperaturbereich von -30 bis +150 °C. Da der Außenring weder über eine Schmiernut noch über Schmierbohrungen verfügt, erfolgt die Zufuhr von Schmierstoff über die Gehäusekonstruktion.