ZEN
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Das Zylinderrollenlager NCF2944 -V von ZEN bietet als vollrolliges Stützlager mit den Maßen 220x300x48 mm hohe radiale Belastbarkeit für schwere Industrieanwendungen.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NCF2944 -V zeichnet sich durch seine vollrollige Bauart ohne Käfig aus. Durch den Verzicht auf Zwischenelemente nimmt der Ringraum die maximale Anzahl an Zylinderrollen auf. Das Resultat ist eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakter Bauhöhe. Als offene Ausführung ist das Lager für den Betrieb mit externer Schmierung in geschützten Maschinengehäusen vorgesehen. Es entspricht der normalen Radiallagerluft sowie der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Das Zylinderrollenlager NCF2944 -V eignet sich für Getriebe und schwere Maschinenbaugruppen, in denen hohe Radialkräfte auf engem Bauraum wirken. Aufgrund der vollrolligen Bestückung liegt der Schwerpunkt auf Belastbarkeit statt auf hohen Drehzahlen. Die Konstruktion als Stützlager nimmt Radiallasten auf und erlaubt gleichzeitig axiale Verschiebewege der Welle gegenüber dem Gehäuse in begrenztem Maße. Zudem ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
Durch den fehlenden Käfig berühren sich die Rollen direkt, was die lastübertragende Kontaktfläche im Lagerinneren vergrößert. Die Ausführung als Stützlager ermöglicht einen axialen Ausgleich der Welle in einer Richtung, während sie die Welle in der Gegenrichtung axial fixiert. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über die Gehäusekonstruktion. Bei der Konstruktion ist daher eine externe Schmierung oder entsprechende Fettraumabdichtung vorzusehen.
Das Lager besitzt eine vollrollige Konstruktion ohne Käfig und nimmt dadurch besonders hohe Radialkräfte auf. Es verfügt über eine Bohrung von 220 mm, einen Außendurchmesser von 300 mm sowie eine Breite von 48 mm. Als Stützlager ermöglicht es die Führung der Welle in einer axialen Richtung bei gleichzeitigem Verschiebeweg.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 220 mm, einen Außendurchmesser von 300 mm und eine Gesamtbreite von 48 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen erlauben den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und in Aufnahmebohrungen im Maschinenbau.
Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Käfig direkt aneinanderliegen. Dadurch lässt sich das Lagerinnere mit der maximalen Rollenzahl bestücken. Das steigert die Tragfähigkeit gegenüber Lagern mit Käfig erheblich, begrenzt jedoch die zulässigen Drehzahlen aufgrund der Reibung zwischen den Rollen.
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut besitzt, muss das Schmiermittel über das Maschinengehäuse zugeführt werden. Typischerweise läuft das Lager im Ölbad, in einer Umlaufschmierung oder wird bei der Montage gezielt mit Schmierfett befüllt und durch externe Dichtungen geschützt.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Werkstoffe ihre Formstabilität. Bei der Auswahl des passenden Schmierstoffs müssen Sie darauf achten, dass dieser für die im Einsatz auftretenden Betriebstemperaturen ausgelegt ist.
Diese Angabe bezeichnet die Normaltoleranz für Maß- und Formgenauigkeit im Maschinenbau. Sie definiert zulässige Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Laufgenauigkeit. Für die meisten Industrie- und Getriebeanwendungen bietet diese Standardklasse eine vollkommen ausreichende Präzision.
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