NJ2218  WC3 Zylinderrollenlager von NSK
NJ2218  WC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NJ2218 WC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,15 kg
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Zylinderrollenlager NSK NJ2218 WC3
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Zylinderrollenlager NSK NJ2218 WC3

Das Zylinderrollenlager NJ2218 WC3 von NSK bietet als einreihiges Stützlager mit 90x160x40 mm hohe radiale Tragfähigkeit und C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NJ2218 WC3 von NSK ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für hohe Radialkräfte in anspruchsvollen Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 90 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Breite von 40 mm führt dieses Modell zylindrische Rollen in einem robusten Stahlblechkäfig. Durch die Bauform NJ fungiert das Lager als Stützlager. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1).

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2218 WC3?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerungsstellen mit vorwiegend hohen radialen Belastungen, bei denen die Welle einseitig axial geführt werden soll. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wellen- und Getriebelagerungen. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Lager separat montieren. Das Bauteil gleicht axiale Längenänderungen der Welle in einer Richtung aus und nimmt über den festen Bord des Innenrings Axialkräfte aus der Gegenrichtung auf.

Was zeichnet die Ausführung mit C3-Lagerluft und Stahlblechkäfig aus?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist vorteilhaft, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen die Lagerluft verringern. Der integrierte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper sicher auf Abstand und eignet sich für einen Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +150 °C. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Sie die Schmierstoffversorgung sowie externe Dichtungen auf Ihre Umgebung ab.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ2218 WC3?

Mit 90 mm Bohrungsdurchmesser, 160 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite entspricht das Lager den standardisierten Hauptabmessungen für die Baureihe NJ2218. Diese Geometrie ermöglicht einen direkten Einbau in passende Lagersitze und Konstruktionen.

Welche Funktion übernimmt die Bauform NJ bei diesem Lager?

Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch dient das Lager als Stützlager: Es nimmt neben sehr hohen Radialkräften auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. In die entgegengesetzte Richtung ermöglicht die Bauart einen axialen Verschiebeweg der Welle im Lager.

Warum besitzt das Lager die Lagerluft C3?

Die Lagerluftklasse C3 bedeutet, dass das Lager im Ausgangszustand eine größere radiale Lagerluft als die Standardausführung aufweist. Diese Ausführung wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder stramme Wellen- und Gehäusepassungen das radiale Lagerspiel im laufenden Betrieb verengen.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Für das Zylinderrollenlager NJ2218 WC3 ist ein Temperaturbereich von -30 °C bis +150 °C spezifiziert. Die thermische Einsatzgrenze wird durch die Maßstabilität der Lagerringe, die Zylinderrollen und den Stahlblechkäfig bestimmt. Achten Sie darauf, dass der gewählte Schmierstoff ebenfalls für diese Betriebstemperaturen ausgelegt ist.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Dieses Modell besitzt werkseitig weder Dichtscheiben noch Schmierbohrungen im Außenring. Schmierstoff und Dichtfunktion müssen daher über die Gehäusekonstruktion bereitgestellt werden. Sie können das Lager wahlweise mit Schmierfett oder Öl schmieren, wobei externe Wellendichtringe das Wälzlager vor Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust schützen.

Was erleichtert der einseitig herausnehmbare Innenring bei der Montage?

Durch den zerlegbaren Aufbau können Sie Innen- und Außenring unabhängig voneinander montieren. Der Innenring lässt sich separat auf die Welle aufbringen, während der Außenring samt Rollensatz und Stahlblechkäfig in das Gehäuse eingepasst wird. Das vereinfacht Montageabläufe und verringert den Kraftaufwand beim Fügen beider Baugruppen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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