NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 50,79 € | 965,22 € |
| 3 | 101,60 € | 914,41 € |
Das Zylinderrollenlager NJ236 EM von NSK nimmt als einreihiges Stützlager mit 180 mm Bohrung hohe Radialkräfte sowie einseitige Axiallasten auf.
Dieses offene Zylinderrollenlager NJ236 EM des Herstellers NSK verbindet die Hauptabmessungen 180 mm Innen- und 320 mm Außendurchmesser mit einer Breite von 52 mm. Als einreihiges Wälzlager zeichnet es sich durch Linienkontakt aus, wodurch es hohe radiale Belastungen aufnimmt. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen im Betrieb. Da das Bauteil ohne integrierte Dichtung gefertigt ist, eignet es sich für geschmierte Bauräume im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.
Bei industriellen Anwendungen mit hohen Radialkräften und einseitiger Axialführung übernimmt diese Ausführung die Führung der Welle. Durch die Konstruktion als Stützlager nimmt die Einheit Radiallasten auf und fixiert die Welle gleichzeitig in einer axialen Richtung. In die entgegengesetzte Richtung lässt die Bauart NJ einen axialen Verschiebeweg zu. Dies gleicht thermische Längenänderungen der Welle aus. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich die Lagerstelle getrennt montieren, was die Wartung und Montage erleichtert.
Der Messingkäfig verleiht dem Wälzlager eine hohe mechanische Stabilität bei Vibrationen und Schwingungen. Messing weist gute Notlaufeigenschaften auf und nimmt dynamische Belastungen im Dauerbetrieb auf. Mit der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft deckt diese Variante ein breites Einsatzspektrum ab. Weil der Außenring ohne Schmierbohrung und Nut ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über das umgebende Lagergehäuse.
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Lager als Stützlager: Es nimmt neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während die Welle in die Gegenrichtung axial beweglich bleibt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Breite von 52 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Lager ohne integrierte Dichtungen, das für den Einbau in geschlossenen, extern abgedichteten Gehäusen vorgesehen ist.
Der Messingkäfig führt die einzelnen Zylinderrollen auf Abstand und verhindert deren gegenseitige Reibung. Messing bietet eine hohe Festigkeit sowie thermische Belastbarkeit. Daher eignet sich dieser Werkstoff besonders für Anwendungen mit stoßartigen Belastungen oder erhöhten Vibrationen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Für eine lange Lebensdauer muss der eingesetzte Schmierstoff auf diese Betriebstemperaturen abgestimmt sein. Da das Lager offen ausgeführt ist, schützt die Gehäusekonstruktion vor Schmutzeintritt und Feuchtigkeit.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige radiale Spiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen im messkraftfreien Zustand. Sie bietet die passende Grundlage für gängige Wellen- und Gehäusepassungen bei normalen Betriebstemperaturen ohne extreme thermische Ausdehnungen.
Da der Außenring weder über eine Ringnut noch über Schmierbohrungen verfügt, gelangt der Schmierstoff von der Stirnseite her in das Innere. Sie können je nach Konstruktion und Betriebsdrehzahl sowohl Industrie-Schmieröle als auch geeignete Wälzlagerfette zur Schmierung einsetzen.
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