Zylinderrollenlager INA SL181860 -BR

Ein vollrolliges Zylinderrollenlager verzichtet vollständig auf einen trennenden Käfig. Stattdessen liegen die Rollenkörper direkt aneinander an, wodurch die größtmögliche Anzahl tragender Rollen im Lagerquerschnitt untergebracht wird. Dies sorgt für eine außerordentlich hohe radiale Tragfähigkeit, bedingt jedoch gegenüber Käfiglagern geringere kinematische Grenzgeschwindigkeiten im laufenden Betrieb.

Als Stützlager nimmt diese Konstruktion neben hohen radialen Kräften auch Axialbelastungen aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung ermöglicht das Lager einen freien axialen Verschiebeweg zwischen Welle und Gehäuse. Dies dient dazu, wärmebedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei innerhalb der Lagerstelle auszugleichen, ohne dass schädliche axiale Verspannungen entstehen.

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen. Da das Lager offen ausgeführt ist, hängt die tatsächliche thermische Einsatzgrenze in der Praxis maßgeblich vom gewählten Schmierstoff sowie der thermischen Beständigkeit der externen Dichtungen ab.

Da der Außenring weder über eine Schmiernut noch über Schmierbohrungen verfügt, erfolgt die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl über die angrenzende Lagerumgebung. Bei der Konstruktion der Lagerstelle ist auf eine kontinuierliche Benetzung der Kontaktflächen zu achten, um Reibung zwischen den ungeführt abrollenden Zylinderrollen zu minimieren.

Diese Einstufung entspricht den normalen Standardtoleranzen für Maß- und Laufgenauigkeit nach gängigen Wälzlagernormen. Sie genügt den regulären Anforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus vollkommen. Die Bauteile lassen sich damit problemlos mit passenden Wellen- und Gehäusepassungen kombinieren, ohne dass Sonderfertigungen bei den Anschlussteilen nötig sind.