FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 114,20 € | 2.169,96 € |
| 3 | 228,41 € | 2.055,75 € |
Das Zylinderrollenlager NU334 -E-TB-M1 von FAG dient als robustes Loslager mit Messingkäfig in den Abmessungen 170 x 360 x 72 mm für hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NU334 -E-TB-M1 ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit ausgeprägten Radialbelastungen. Hersteller FAG Wälzlager fertigt diese Ausführung mit zwei festen Borden am Außenring, während der Innenring bordlos bleibt. Diese Konstruktion erlaubt axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt im Lagerinneren. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt das Bauteil hohe Querkräfte auf.
In mechanischen Antrieben und schweren Getrieben dient das Lager vorrangig als klassisches Loslager. Treten thermische Längenänderungen an Wellen auf, gleitet der bordlose Innenring ungehindert an den Rollen entlang, ohne axiale Zwangskräfte auf das Gehäuse zu übertragen. Der integrierte Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm. Daher eignet sich die Baugruppe zuverlässig für Maschinenkonstruktionen, bei denen harte Einsatzbedingungen und dynamische Beanspruchungen auf die rotierenden Komponenten einwirken.
Die Bauform NU unterstützt Wartungsarbeiten, da sich der Innenring beidseitig herausnehmen lässt. Techniker montieren Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäusebohrung. Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit aus. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung konstruiert ist, stimmen Sie Schmierstoffart und externe Abdichtung passgenau auf das jeweilige Anlagenkonzept ab.
Die Bauart NU verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager. Es nimmt ausschließlich Radiallasten auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle zwangfrei innerhalb der Laufbahn aus. Zudem lässt sich der Innenring für eine vereinfachte Montage beidseitig herausnehmen.
Das Lager hat einen Innendurchmesser von 170 mm an der Bohrung, einen Außendurchmesser von 360 mm und eine Baubreite von 72 mm. Mit diesen Dimensionen eignet sich das einreihige Rollenlager für groß dimensionierte Wellen in industriellen Maschinen und schweren Getriebeeinheiten.
Der Messingkäfig hält die zylindrischen Rollen auf gleichmäßigem Abstand und führt sie präzise durch die Lastzone. Messingkäfige bieten eine solide Festigkeit und Formstabilität. Sie eignen sich dadurch gut für Anwendungen mit Schwingungen, wechselnden Drehzahlen oder stoßartigen Radialbelastungen.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich für das Lager reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Ringe und des Messingkäfigs deckt diesen Rahmen ab. Für den zuverlässigen Betrieb ist vor Ort ein Schmiermittel zu wählen, das diesen thermischen Bereich vollständig unterstützt.
Dieses Modell ist mit normaler Radiallagerluft (CN/PN) gefertigt. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Diese Standardtoleranz genügt für den Großteil aller industriellen Standardlagerungen und unterstützt eine normgerechte Passgenauigkeit auf Welle und Gehäuse.
Die offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht den ungehinderten Durchfluss von Schmieröl oder Schmierfett aus einer externen Schmieranlage. Zudem erlaubt die offene Bauweise das getrennte Aufziehen des Innenrings bei der Montage. Die Lagerstelle erfordert dafür eine entsprechende Abdichtung im umgebenden Maschinengehäuse.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/