SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 62,22 € | 1.182,25 € |
| 3 | 124,44 € | 1.120,03 € |
Das Zylinderrollenlager NU238 ECML von SKF bietet mit 190 mm Bohrung und Messingkäfig eine belastbare Loslager-Lösung für hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NU238 ECML ist ein einreihiges Wälzlager für industrielle Lagerstellen mit hohen Radiallasten. Dieses offene Lager besitzt eine zylindrische Bohrung von 190 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm und eine Breite von 55 mm. SKF fertigt diese Ausführung mit einem Messingkäfig, welcher die Wälzkörper führt. Durch die normale Radiallagerluft und die Bauweise ohne Dichtungen ist das Lager für Anwendungen mit extern zugeführtem Schmierstoff vorgesehen.
In Lagerstellen mit ausgeprägten Radialkräften dient das Zylinderrollenlager NU238 ECML als Loslager. Durch die Bauform NU lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, wodurch axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei im Lager ausgeglichen werden. Die Konstruktion eignet sich für Wellenlagerungen im Maschinenbau, bei denen hohe radiale Kräfte wirken und keine axialen Belastungen über diese Lagerposition aufgenommen werden dürfen.
Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen und widersteht mechanischen Schwingungen sowie dynamischen Trägheitskräften im Betrieb. Für den Einsatz ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. Da der Außenring ohne Schmiernut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Zufuhr von Schmieröl oder Schmierfett über die umgebende Gehäusekonstruktion. Die Ausführung ohne Dichtungen erleichtert den freien Schmierstoffdurchfluss.
Mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Bauart ermöglicht eine ungehinderte axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse, sodass die Lagerung als reines Loslager für rein radiale Belastungen fungiert.
Mit einem Innendurchmesser von 190 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und einer Breite von 55 mm entspricht das Lager standardisierten Abmessungen. Dies ermöglicht den Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und Gehäusebohrungen im industriellen Maschinenbau.
Im Lager hält der Messingkäfig die zylindrischen Rollen auf gleichmäßigem Abstand und führt sie in den Laufbahnen. Der Werkstoff Messing widersteht dynamischen Kräften und Vibrationen im Betrieb. Dies unterstützt den ruhigen Lauf und trägt zur Funktionsfähigkeit bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen bei.
Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 (Normaltoleranz bzw. ABEC 1), während die Laufgenauigkeit der höheren Klasse P6 (ABEC 3) entspricht. Diese Kombination unterstützt einen präzisen Rundlauf der Welle bei gleichzeitig genormten Anschlussmaßen für Welle und Gehäusebohrung.
Als offene Bauform besitzt das Lager keine integrierten Dichtungen. Schmiermittel wie Öl oder Fett können frei zirkulieren und Betriebswärme abführen. Um das Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, muss eine geeignete Abdichtung in die umgebende Gehäusekonstruktion integriert werden.
Für den Einsatz ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. In diesem Bereich bleiben die Formstabilität der Lagerringe und die Festigkeit des Messingkäfigs erhalten. Die tatsächlich im Betrieb zulässige Temperatur hängt zusätzlich vom gewählten Schmierstoff und den Einsatzbedingungen ab.
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