RNU307  ECP Zylinderrollenlager von SKF
RNU307  ECP Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF RNU307 ECP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
46,2 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
21 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Lager ohne Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,369 kg
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Zylinderrollenlager SKF RNU307 ECP
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Zylinderrollenlager SKF RNU307 ECP

Das Zylinderrollenlager RNU307 ECP von SKF ist ein einreihiges Wälzlager ohne Innenring mit den Maßen 46,2x80x21 mm und Polyamidkäfig.

Das Zylinderrollenlager RNU307 ECP von SKF nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager vor allem hohe radiale Belastungen auf. Die Ausführung RNU verzichtet auf einen separaten Innenring, sodass die Wälzkörper direkt auf einer gehärteten und geschliffenen Welle abrollen. Dank der optimierten Innenkonstruktion und des leichten Polyamidkäfigs führt das Lager die Zylinderrollen präzise bei normaler Radiallagerluft. Industrieanwender und Werkstätten greifen auf dieses Lager zurück, wenn radialer Bauraum eingespart werden soll.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager RNU307 ECP?

Dieses Wälzlager eignet sich vorrangig für Konstruktionen mit hohen radialen Kräften, bei denen die Welle selbst als Laufbahn fungiert. Typische Einsatzgebiete sind Getriebewellen, Antriebsstränge sowie kompakte Industrieaggregate des Maschinenbaus. Da die Bauform RNU keinen Innenring besitzt, ermöglicht sie eine direkte Wellenlagerung bei reduziertem Außendurchmesser der Gesamtanordnung. Zudem gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei aus, was dazu beiträgt, Verspannungen im Betrieb zu vermeiden.

Wann ist die Bauform ohne Innenring die richtige Wahl?

Die Ausführung ohne Innenring wählen Sie gezielt, wenn der radiale Einbauraum begrenzt ist oder der Wellendurchmesser maximiert werden soll. Wichtig dabei: Die Welle muss an der Lagerstelle gehärtet sowie feinstbearbeitet sein, um als adäquate Laufbahn zu dienen. Der integrierte Polyamidkäfig sorgt für einen geräuscharmen Lauf und hält die Betriebstemperatur im Bereich von -30 bis +120 Grad. Das offene Lager besitzt keine Dichtscheiben und wird über das Schmiersystem der umgebenden Baugruppe versorgt.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager RNU307 ECP aus?

Kennzeichnend für diese Ausführung sind die Bauform ohne Innenring und die optimierte Innenkonstruktion. Sie überträgt hohe radiale Kräfte direkt auf eine gehärtete Wellenlaufbahn und spart dadurch radialen Bauraum ein. Ein Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen gleichmäßig und geräuscharm im Außenring.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager RNU307 ECP?

Die Bohrung beträgt 46,2 mm, was dem Laufkreisdurchmesser unter den Rollen entspricht. Der Außendurchmesser misst 80 mm und die Lagerbreite liegt bei 21 mm. Diese Abmessungen ermöglichen kompakte Lagerungen bei gleichzeitig hoher radialer Tragfähigkeit.

Warum besitzt die Bauform RNU keinen Innenring?

Die Bauart RNU nutzt die Welle unmittelbar als innere Laufbahn. Dies spart das Einbaumaß des Innenrings ein und erlaubt eine steifere Wellengestaltung bei gleichem Außendurchmesser. Zudem erleichtert das offene System die axiale Verschiebung der Welle bei Wärmedehnungen.

Welcher Temperaturbereich ist für das RNU307 ECP zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Begrenzt wird dieser Bereich im Wesentlichen durch den Werkstoff des Polyamidkäfigs. Für den Betrieb ist ein passender Schmierstoff innerhalb dieses Temperaturfensters erforderlich.

Welche Toleranzklasse weist dieses Zylinderrollenlager auf?

Die Ausführung kombiniert Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise PN (entsprechend ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (entsprechend ABEC 3). Dies unterstützt eine präzise Führung der rotierenden Bauteile bei standardmäßigen Anschlusstoleranzen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Als offene Variante verfügt das Lager über keine integrierten Dichtungen oder Schmierbohrungen im Außenring. Die Schmierung erfolgt über das umgebende Maschinensystem, etwa durch Ölbad oder Schmierfett. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit muss durch externe Dichtungen der Anschlusskonstruktion gelöst werden.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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