NJ320  ETC3 Zylinderrollenlager von NSK
NJ320  ETC3 Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NJ320 ETC3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
47 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
7,8 kg
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Zylinderrollenlager NSK NJ320 ETC3
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Zylinderrollenlager NSK NJ320 ETC3

Das Zylinderrollenlager NJ320 ETC3 von NSK bietet eine 100 mm Bohrung, 215 mm Außendurchmesser sowie C3-Lagerluft für hohe radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NJ320 ETC3 von NSK ist ein einreihiges Wälzlager, das hohe radiale Kräfte bei kompaktem Bauraum aufnimmt. Mit den Abmessungen 100 x 215 x 47 mm kommt diese Ausführung überall dort zum Einsatz, wo schwere Wellen zuverlässig geführt werden müssen. Als Stützlager ermöglicht die NJ-Bauform zudem die Führung von Wellen mit axialem Verschiebeweg in einer Richtung, während der Innenring einseitig herausnehmbar bleibt.

Für welche Einsatzbedingungen ist das Zylinderrollenlager NJ320 ETC3 ausgelegt?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich für industrielle Lagerungen mit ausgeprägten radialen Belastungen. Durch die lineare Berührungsfläche der Zylinderrollen nimmt das Lager hohe Radialkräfte sicher auf. In Kombination mit einem Gegenlager stützt die NJ-Ausführung zudem axiale Kräfte aus einer Richtung ab. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius, wodurch der Einsatz auch in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen möglich ist.

Was bedeuten Polyamidkäfig, C3-Lagerluft und Bauform NJ für die Konstruktion?

Die Variante ETC3 kombiniert einen leichten Polyamidkäfig mit einer leicht erhöhten Radiallagerluft der Stufe C3. Der Kunststoffkäfig reduziert das Bauteilgewicht sowie Betriebsgeräusche, während die C3-Lagerluft betriebsbedingte Wärmeausdehnungen ausgleicht. Weil es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, planen Konstrukteure eine externe Schmierstoffversorgung sowie Gehäusedichtungen ein. Zudem vereinfacht der separat montierbare Innenring den maschinenseitigen Einbau.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NJ320 ETC3?

Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 47 mm auf. Diese genormten Maße nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 ermöglichen den passgenauen Einbau in definierte Lagergehäuse und auf entsprechende Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was zeichnet die Stützlager-Bauform NJ bei Zylinderrollenlagern aus?

Bei der Bauform NJ besitzt der Außenring zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord. Dadurch nimmt das Lager hohe Radialkräfte auf und führt die Welle zusätzlich axial in eine Richtung. Zur Gegenseite besteht ein freier axialer Verschiebeweg, was thermische Längenänderungen der Welle ausgleicht.

Welche Funktion hat die vergrößerte Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen dient dazu, ein Verspannen des Lagers zu vermeiden, falls im Betrieb durch Reibung oder Erwärmung Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring auftreten.

Welche Eigenschaften bringt der verbaute Polyamidkäfig mit?

Der Käfig aus Polyamid zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht und gute Dämpfungseigenschaften aus. Er führt die Rollen reibungsarm und unterstützt einen ruhigen Lauf. Der Werkstoff begrenzt den zulässigen Betriebstemperaturbereich der Baueinheit auf ein Spektrum von -30 bis +120 Grad Celsius.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ320 ETC3 geschmiert?

Da dieses Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut besitzt, erfolgt die Schmierung über das umgebende Gehäusesystem. Je nach Betriebsbedingungen eignen sich Schmieröle oder Schmierfette, die durch externe Dichtungsanordnungen vor Schmutzeintritt und Schmierstoffverlust geschützt werden.

Warum ist der Innenring des Lagers einseitig herausnehmbar?

Die Bauform NJ verfügt lediglich auf einer Seite des Innenrings über einen festen Bord. Dadurch lässt sich der Ring axial abziehen und separat vom Außenring mit Rollensatz montieren. Dies erleichtert die Montageabläufe sowie spätere Wartungsarbeiten in geschlossenen Baugruppen beträchtlich.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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