Zylinderrollenlager FAG NU2320 -E-M1A

Das Zylinderrollenlager NU2320 -E-M1A von FAG bietet mit 100x215x73 mm Maßen eine hochbelastbare Loslagerung mit robustem Messing-Massivkäfig für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Das Zylinderrollenlager NU2320 -E-M1A ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für Anwendungen mit sehr hohen radialen Belastungen. In der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtung ist diese Ausführung für den Betrieb in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen vorgesehen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2320 -E-M1A?

Dieses Radialrollenlager dient vorwiegend als Loslager in Konstruktionen mit hohen Radialkräften und axialen Längenänderungen der Welle. Durch die bordlose Konstruktion des Innenrings gleicht die Lagerstelle thermisch bedingte Längenänderungen zwangfrei direkt im Lagerinneren aus. Die linienförmige Berührung zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt radiale Kräfte auf. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierstoff seitlich über die Gehäuseumgebung.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messing-Massivkäfig M1A aus?

Die Kennzeichnung M1A steht für einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Führung stützt den Wälzkörpersatz bei starken Schwingungen und wechselnden Drehzahlen zuverlässig ab. Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften aus. Zusammen mit der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Bauteil für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen mit rein radialer Lastaufnahme.