Zylinderrollenlager FAG NU2310 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU2310 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 50 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Das Zylinderrollenlager NU2310 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG Wälzlager. Die Konstruktion weist eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Breite von 40 mm auf. Als Loslager der Bauform NU besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Bauweise ermöglicht den Ausgleich axialer Längenänderungen direkt im Lagergehäuse.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2310 -E-XL-M1A-C3 im Betrieb?

Dieses Wälzlager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo hohe Radialkräfte auf die Welle wirken und axiale Verschiebungen spannungsfrei ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in Lageranordnungen mit dynamischen Beanspruchungen und Wärmeausdehnungen der Welle. Durch die offene Bauform ohne Dichtscheiben eignet sich das Lager für öl- oder fettgeschmierte Systeme, bei denen das Schmiermedium ungehindert zirkuliert. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig M1A und die Lagerluft C3?

Die Ausführung M1A bezeichnet einen massiven Messingkäfig, der außenbordgeführt im Außenring läuft. Dieser Käfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen sowie raschen Beschleunigungen aus. In Kombination mit der leicht erhöhten Radiallagerluft C3 gleicht das Lager betriebsbedingte Erwärmungen oder Passungsübermaße an Welle und Gehäuse aus. Die Maß- und Formgenauigkeit entspricht der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1.