FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager NJ2220 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 100x180x46 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Stützwirkung in einer Richtung.
Das Zylinderrollenlager NJ2220 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 46 mm nimmt dieses offene Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Die Ausführung als Stützlager besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt die Konstruktion axiale Kräfte aus einer Richtung ab, während sie in Gegenrichtung axialen Verschiebeweg ermöglicht.
Die Kombination aus hoher radialer Tragfähigkeit und einseitiger axialer Abstützung ist für steife Wellenführungen mit Linienkontakt ausgelegt. Zylinderrollen übertragen hohe Radialkräfte mit geringer elastischer Verformung. In Konstruktionen, bei denen Axialkräfte nur aus einer Richtung wirken oder eine thermische Längenänderung der Welle in die Gegenrichtung ausgeglichen werden soll, übernimmt das Lager die Führungsfunktion. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring gestaltet sich die getrennte Montage von Innen- und Außenring unkompliziert.
Dieses Modell verfügt über einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig (M1A) sowie die vergrößerte Lagerluftklasse C3. Der feste Messingkäfig führt die Rollen auch bei Schwingungen oder raschen Drehzahlwechseln sicher. Die leicht erhöhte Lagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn zwischen Welle und Gehäuse größere Temperaturdifferenzen herrschen. Zudem deckt das offene Lager einen breiten Temperaturbereich von -30 °C bis +150 °C ab.
Die Hauptabmessungen betragen 100 mm Innendurchmesser (Bohrung), 180 mm Außendurchmesser und 46 mm Baubreite. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1). Vor dem Einbau sollten die Passungssitze an Welle und Gehäuse auf diese Nennmaße abgestimmt werden.
Bauform NJ kennzeichnet ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Diese Anordnung führt die Rollen stabil und stützt axiale Kräfte aus einer Richtung ab. Gleichzeitig bleibt der Innenring in eine Richtung axial abziehbar, was die getrennte Montage erleichtert.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine größere Radiallagerluft als die normale Standardluft. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen dient dazu, thermische Dehnungen oder radiale Einschnürungen durch feste Passungssitze auszugleichen, bevor es zu einer Verspannung der Wälzkörper kommt.
Die Kennzeichnung M1A weist auf einen massiven Messingkäfig hin, der am Außenring geführt wird. Außenbordgeführte Massivkäfige zeichnen sich durch hohe Formstabilität und mechanische Festigkeit aus. Sie halten dynamischen Beanspruchungen sowie Fliehkräften zuverlässig stand.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 °C und +150 °C. Da es sich um ein offenes Zylinderrollenlager ohne integrierte Berührungsdichtungen handelt, hängt die nutzbare thermische Obergrenze vor allem von der Temperaturbeständigkeit des Schmierstoffs sowie der umgebenden Gehäusedichtungen ab.
Das Lager ist offen konstruiert und der Außenring weist weder eine Schmiernut noch Schmierbohrungen auf. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl muss daher über die Gehäusekonstruktion erfolgen. Zum Schutz der Laufflächen vor Schmutz und Feuchtigkeit sind geeignete externe Gehäusedichtungen vorzusehen.
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