Zylinderrollenlager FAG NJ410 -M1

Die Kennzeichnung NJ beschreibt ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Diese Konstruktion kann Radialkräfte sowie Axialkräfte aus einer Richtung aufnehmen. In die entgegengesetzte Richtung ermöglicht die offene Seite des Innenrings einen axialen Verschiebeweg, wodurch Wärmedehnungen der Welle kompensiert werden.

Das Kürzel M1 steht für einen massiven Käfig aus Messing, der die Zylinderrollen führt. Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Stabilität bei dynamischen Kräften, Stoßbelastungen und Vibrationen aus. Zudem zeigt sich der Werkstoff bei Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad formstabil und widerstandsfähig.

Das Bauteil ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die den regulären Betriebsbedingungen und gängigen Passungswahlen im Maschinenbau entspricht. Hinsichtlich der Maß- und Laufgenauigkeit erfüllt das Lager die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardtoleranz genügt für die Mehrzahl industrieller Drehzahl- und Führungsanforderungen.

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, gelangt das Schmiermittel direkt an die Wälzkörper. Je nach Einsatzfall erfolgt die Versorgung mit Fett oder Öl über die umgebende Konstruktion. Externe Dichtungen im Maschinengehäuse schützen das Lagerinnere vor eindringenden Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit.

Für das Zylinderrollenlager ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser Spanne behalten die Wälzkörper und der Messingkäfig ihre Formstabilität. Bei der praktischen Auslegung der Lagerstelle muss der eingesetzte Schmierstoff auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein.