Zylinderrollenlager FAG NU1060 -M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU1060 -M1-C3 von FAG bietet mit 300 mm Bohrung hohe radiale Belastbarkeit und thermische Ausgleichsmöglichkeiten bei Schwerlastlagerungen.

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1060 -M1-C3 nimmt als offenes Großlager beträchtliche Radialkräfte im industriellen Maschinenbau auf. Die Konstruktion besitzt feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Eigenschaft ermöglicht im Betrieb den zwangfreien Längenausgleich von Wellen gegenüber dem Gehäuse. FAG fertigt dieses Wälzlager in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) mit einem Messingkäfig, der die Rollen auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen führt.

In welchen Einbausituationen kommt das Loslager NU1060 -M1-C3 zum Einsatz?

Die Bauform dient vorrangig als Loslagerung für schwere Wellen, bei denen thermische Längenausdehnungen ohne axiale Verspannungen aufgenommen werden müssen. Der Einsatz erfolgt typischerweise in schwer belasteten Industrieanwendungen mit reiner Radialkraftaufnahme. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, ist eine Einbindung in das Schmiersystem der Gehäusekonstruktion erforderlich, ausgelegt für Ölschmierung oder regelmäßige Nachschmierung im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft im Betrieb?

Die Ausführungsvariante M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der Vibrationen dämpft und mechanische Stoßbelastungen aufnimmt. Die erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch feste Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen. Dadurch bleibt der freie Rollenlauf auch bei Erwärmung im Betrieb erhalten. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr konstruktiv über die benachbarten Gehäusekomponenten.