SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das stromisolierte Zylinderrollenlager NU322 ECM/C3VL0241 von SKF mit den Maßen 110x240x50 mm dient der Aufnahme hoher Radiallasten bei elektrischer Isolation bis 1000 Volt.
Das Zylinderrollenlager NU322 ECM/C3VL0241 von SKF ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit zylindrischer Bohrung, das für anspruchsvolle Industrieantriebe konzipiert ist. Die Hauptabmessungen betragen 110 mm Innendurchmesser, 240 mm Außendurchmesser sowie eine Baubreite von 50 mm. Als Loslager der Bauform NU besitzt dieses Lager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Bauweise ermöglicht den Ausgleich axialer Längenänderungen direkt im Lagergehäuse.
Dieses Lager kommt vorrangig in elektrischen Maschinen und Industrieantrieben zum Einsatz, bei denen neben starken Radialkräften auch parasitäre Ströme auftreten können. Durch die spezielle Beschichtung der Außenflächen am Außenring ist die Isolierung für Spannungen von bis zu 1000 Volt ausgelegt. Dies dient dem Schutz von Laufbahnen und Rollen vor Schäden durch Stromdurchgang und Kraterbildung. Zusammen mit dem Messingkäfig eignet sich die Konstruktion für thermisch und mechanisch beanspruchte Anwendungen.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und eignet sich für Beschleunigungen sowie Erschütterungen im Betrieb. Die vergrößerte radiale Lagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus, die bei Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäuse entstehen können. Für den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius bietet diese Auslegung stabile Laufeigenschaften. Als offenes Lager wird die Schmierstoffversorgung sowie die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion realisiert.
Die Kennzeichnung VL0241 steht für eine stromisolierende Beschichtung auf den Außenflächen des Lageraußenrings mit einer Durchschlagsfestigkeit bis 1000 Volt. Diese Isolierung wirkt schädlichem Stromdurchgang zwischen Welle und Gehäuse entgegen und schützt Laufbahnen sowie Schmierstoff vor vorzeitigem Verschleiß durch Funkenbildung.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Breite von 50 mm. Die Konstruktion ist für hohe radiale Kräfte ausgelegt. Der Innenring ist bordlos und beidseitig herausnehmbar, was die getrennte Montage beider Lagerringe in Welle und Gehäuse ermöglicht.
Die Kennzeichnung C3 definiert eine gegenüber dem Standardbereich vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht thermische Dehnungen aus, wenn im laufenden Betrieb zwischen Innenring und Außenring erhebliche Temperaturunterschiede auftreten oder feste Passungen zum Einsatz kommen.
Das Kürzel ECM kennzeichnet eine optimierte Innenkonstruktion in Kombination mit einem massiven, rollengeführten Messingkäfig. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie Dämpfungseigenschaften aus und eignet sich für anspruchsvolle Betriebszustände mit Schwingungen oder raschen Drehzahländerungen.
Weil das offene Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, übernimmt das umgebende Lagergehäuse den Schutz der Funktionsflächen. Konstruktiv kommen hierfür externe Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme zum Einsatz, kombiniert mit einer externen Schmierstoffversorgung.
Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behalten Lagerwerkstoff und isolierende Außenbeschichtung ihre mechanischen sowie elektrischen Kennwerte. Der eingesetzte Schmierstoff sollte passend auf dieses Temperaturfenster abgestimmt sein.
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