NCF2932  CV Zylinderrollenlager von SKF
NCF2932  CV Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NCF2932 CV

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
220 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,1 kg
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Zylinderrollenlager SKF NCF2932 CV
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Zylinderrollenlager SKF NCF2932 CV

Das Zylinderrollenlager NCF2932 CV von SKF ist ein einreihiges, vollrolliges Stützlager mit den Abmessungen 160x220x36 mm für schwere radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NCF2932 CV von SKF zeichnet sich durch seine offene Bauweise ohne Käfig aus. Mit einer Bohrung von 160 mm, einem Außendurchmesser von 220 mm und einer Breite von 36 mm nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte auf. Als einreihige Ausführung mit normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN eignet sich dieses Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad.

Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager NCF2932 CV auf?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen das Zylinderrollenlager NCF2932 CV vorrangig an Lagerstellen mit ausgeprägt hoher Radiallast bei begrenztem radialem Bauraum. Durch die Konzeption als Stützlager nimmt das Lager zusätzlich Führungsaufgaben wahr, indem es axiale Kräfte in einer Richtung aufnimmt. In die Gegenrichtung ermöglicht die Bauform einen axialen Verschiebeweg, wodurch sich temperaturbedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgleichen.

Welche Besonderheiten bietet die vollrollige Bauweise des NCF2932 CV?

Weil bei diesem Modell kein Käfig vorhanden ist, nutzt der Rollensatz den vorhandenen Raum vollkommen aus. Die dichte Bestückung mit Zylinderrollen sorgt für eine besonders hohe radiale Belastbarkeit und Formsteifigkeit. Da das Bauteil offen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr sowie der Schutz vor Verunreinigungen über die umgebende Gehäusekonstruktion.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NCF2932 CV?

Mit einer Bohrung von 160 mm, einem Außendurchmesser von 220 mm und einer Breite von 36 mm definiert das Bauteil den erforderlichen Bauraum. Dank der genormten Toleranzklasse P0/PN fügt sich das einreihige Lager maßhaltig in entsprechend gefertigte Lagersitze auf Welle und Gehäuse ein.

Was bedeutet vollrollig beim Zylinderrollenlager NCF2932 CV?

Vollrollig bedeutet, dass die zylindrischen Wälzkörper ohne trennenden Käfig aneinanderliegen. Durch den Verzicht auf den Käfig lässt sich der Raum vollständig mit Rollen füllen. Dies ermöglicht eine höhere radiale Tragfähigkeit im Vergleich zu Ausführungen mit Käfig, begrenzt im Gegenzug jedoch die maximal zulässigen Drehzahlen.

Wie funktioniert die Stützlagerfunktion bei diesem Wälzlager?

Ein Stützlager wie das NCF2932 CV führt eine Welle in einer axialen Richtung ab, während es in die entgegengesetzte Richtung einen definierten Verschiebeweg erlaubt. Dieses Merkmal hilft, mechanische Verspannungen innerhalb der Lagerung zu vermeiden, falls sich Maschinenkomponenten durch thermische Einflüsse im Betrieb ausdehnen.

Warum verfügt das Zylinderrollenlager NCF2932 CV über keine Dichtung?

Als offenes Wälzlager ist die Konstruktion für Einbauorte vorgesehen, an denen externe Dichtelemente des Maschinengehäuses die Lagerstelle schützen. Die offene Bauform erleichtert den freien Durchtritt von Schmieröl oder Schmierfett, während der Außenring gezielt ohne zusätzliche Schmiernut gefertigt ist.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das NCF2932 CV betreiben?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen bleibt die Maßhaltigkeit der Wälzkörper und Ringe erhalten. Für den ordnungsgemäßen Lauf ist vor Ort ein Schmierstoff vorzusehen, dessen thermische Spezifikation diesem Einsatzbereich entspricht.

Was besagt die normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Die normale Radiallagerluft definiert das herstellerseitig eingestellte Radialspiel im unbelasteten Zustand vor dem Einbau. Sie ist darauf abgestimmt, dass nach dem Aufpressen des Innenrings und dem Einpassen in das Gehäuse unter üblichen Betriebsbedingungen ein passendes Betriebsspiel verbleibt.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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