Zylinderrollenlager FAG NU2308 -E-M1A

Das Zylinderrollenlager NU2308 -E-M1A von FAG nimmt mit 40x90x33 mm hohe Radialkräfte auf und fungiert als zerlegbares Loslager mit Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NU2308 -E-M1A von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen bewältigt die Konstruktion große Kräfte bei hoher Steifigkeit. Die Hauptabmessungen betragen 40 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, lässt sich dieses offene Wälzlager getrennt montieren und in bestehende Schmiersysteme integrieren.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2308 -E-M1A?

Als Loslager gleicht diese Bauform axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse im Lagerinneren aus. Die Ausführung wird vor allem dort eingesetzt, wo betriebsbedingte Längenausdehnungen ohne Zwangskräfte aufgenommen werden müssen. Durch die reine Aufnahme von Radiallasten beugt die Lagerung mechanischen Verspannungen vor. Das Bauteil eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Welche Funktion erfüllt der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig?

Das Nachsetzzeichen M1A kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Führung unterstützt die Ausrichtung der Rollen bei dynamischen Belastungen und Schwingungen. Zudem reduziert die Werkstoffpaarung aus Messing und Wälzlagerstahl die Reibung bei stabiler mechanischer Festigkeit. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft unterstützt die Bauform einen gleichmäßigen Lauf. Vor Inbetriebnahme ist eine externe Abdichtung sowie Schmierstoffversorgung vorzusehen, da der Außenring keine Schmierbohrung besitzt.