SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager N224 ECM von SKF dient als offenes Loslager mit 120x215x40 mm zur Aufnahme hoher radialer Kräfte bei thermischen Längenänderungen.
Das Zylinderrollenlager N224 ECM von SKF ist ein einreihiges Radial-Wälzlager, das hohe Radiallasten bei kompakter Bauweise aufnimmt. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 40 mm eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Wellenlagerungen. Da das Lager offen konstruiert ist, bindet es sich flexibel an bestehende Schmierkreisläufe mit Öl oder Fett an. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo axiale Wellenausdehnungen betriebssicher ausgeglichen werden müssen.
Dieses Zylinderrollenlager fungiert primär als Loslager in Lagerungsanordnungen mit hohen Radialkräften und temperaturbedingten Längenänderungen. Da der Außenring beidseitig bordlos gestaltet ist, verschieben sich Welle und Gehäuse bei thermischer Längenänderung reibungsarm zueinander. Dies beugt axialen Verspannungen im Gesamtsystem vor. In Verbindung mit einem Festlager auf der Gegenseite führt das N224 ECM rotierende Komponenten auch bei stoßartigen radialen Belastungen.
Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und widersteht hohen dynamischen Kräften sowie starken Beschleunigungen. Gleichzeitig erleichtert die Bauform N Montage und Demontage: Der Außenring lässt sich beidseitig abziehen, sodass Innen- und Außenring getrennt voneinander eingepasst werden können. Das spart bei Revisionen und Wellenwechseln Zeit. Die Toleranzklasse mit P6-Laufgenauigkeit unterstützt zudem einen vibrationsarmen Rundlauf im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Mit einem Innendurchmesser von 120 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm sowie 40 mm Breite entspricht dieses Wälzlager genormten Einbaumaßen. Die zylindrische Rollenform bietet gegenüber Kugellagern eine linienförmige Berührungsfläche auf den Laufbahnen, wodurch das Bauteil hohe Radialkräfte aufnehmen kann.
In der Bauform N führen zwei feste Borde am Innenring den Rollensatz, während der Außenring bordlos gefertigt ist. Der Außenring kann dadurch axial nach beiden Seiten abgezogen werden. Das Lager nimmt keine Axialkräfte auf, gleicht dafür aber axiale Längenverschiebungen der Welle im Lagerinneren aus.
Ein massiver Messingkäfig hält die Zylinderrollen exakt auf Abstand und verhindert den metallischen Kontakt benachbarter Rollen untereinander. Messing weist eine hohe Festigkeit auf und zeigt ein günstiges Gleitverhalten. Dadurch eignet sich dieser Käfigtyp gut für anspruchsvolle Betriebszustände, Vibrationen und hohe Drehbeschleunigungen.
Die Maßgenauigkeit entspricht der Normaltoleranz P0 (ABEC 1), was auf die Einhaltung standardisierter Passmaße für Welle und Gehäuse ausgelegt ist. Die Laufgenauigkeit ist in der präziseren Klasse P6 (ABEC 3) ausgeführt. Dies minimiert den radialen Schlag im Betrieb, reduziert Vibrationen und trägt zu einer gleichmäßigen Lastverteilung bei.
Aufgrund der offenen Bauform ohne integrierte Dichtungen erfolgt die Schmierung extern über das Schmierstoffsystem der Anlage mit Getriebeöl oder Wälzlagerfett. Die Lagerstelle benötigt daher im Gehäuse eine externe Abdichtung, um das Entweichen des Schmiermittels sowie das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern.
Dieses Wälzlager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Lagerringe, Rollen und der Messingkäfig sind auf diesen Temperaturbereich maßlich abgestimmt. Für den praktischen Einsatz muss auch das jeweils genutzte Schmiermittel sowie die externe Gehäusedichtung diesen Temperaturanforderungen entsprechen.
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