Zylinderrollenlager FAG NU1038 -M1A-C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1038 -M1A-C3 von FAG mit 190 mm Bohrung nimmt hohe radiale Kräfte als Loslager auf.

Das Zylinderrollenlager NU1038 -M1A-C3 von FAG Wälzlager ist ein offenes, einreihiges Loslager für anspruchsvolle radiale Belastungen. Mit den Hauptabmessungen 190 mm Bohrung, 290 mm Außendurchmesser und 46 mm Breite führt der Außenring die Rollen über zwei feste Borde. Da der Innenring bordlos gestaltet und beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb aus. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung.

Für welche Anforderungen ist das Zylinderrollenlager NU1038 -M1A-C3 ausgelegt?

Dieses Zylinderrollenlager kommt an Lagerstellen mit dominierender Radialbelastung zum Einsatz, bei denen thermische oder konstruktive Längenänderungen zwischen Welle und Gehäuse auszugleichen sind. In der Bauform NU fungiert die Einheit als reines Loslager. Der massive Messingkäfig führt die Rollen auch bei Vibrationen stabil. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad.

Welche Funktion haben die Merkmale M1A und C3 beim Zylinderrollenlager NU1038?

Das Nachsetzzeichen M1A kennzeichnet einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Diese Ausführung führt den Käfig direkt auf den Borden des Außenrings, was die Wälzkörperführung bei wechselnden Drehzahlen unterstützt. Das Kennzeichen C3 weist auf eine vergrößerte radiale Lagerluft hin. Sie gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus. Als offenes Lager benötigt diese Ausführung eine externe Gehäuseabdichtung und eine geeignete Schmierstoffversorgung.