NU226  ECML Zylinderrollenlager von SKF
NU226  ECML Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU226 ECML

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
230 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
7,126 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU226 ECML
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Zylinderrollenlager SKF NU226 ECML

Das Zylinderrollenlager NU226 ECML von SKF ist ein offenes Loslager mit Messingkäfig und den Maßen 130x230x40 mm für hohe Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager NU226 ECML von SKF nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein breiter Linienkontakt zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen, wodurch das Lager eine hohe Steifigkeit aufweist. Die Konstruktion besitzt normale Radiallagerluft und arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion.

In welchen Lagerungen kommt das Zylinderrollenlager NU226 ECML zum Einsatz?

Als Loslager gleicht diese Bauform thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt im Lager aus. Der Außenring führt die Rollen, während der Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Das Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radialbelastungen bei kontinuierlichem Betrieb herrschen und die Lagerstelle keine axialen Kräfte aufnehmen muss. Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit mit P6 (ABEC 3) zu einem ruhigen Lauf beiträgt.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig in der Bauform NU?

Der verbaute Messingkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper stabil auf Abstand und eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit starken Schwingungen oder Beschleunigungen. Bei der Planung Ihrer Lagerstelle sollten Sie beachten, dass der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist. Zudem besitzt das Lager keine Stromisolierung. Achten Sie auf eine saubere externe Abdichtung im Gehäuse, um das Eindringen von Schmutzpartikeln und das Austreten von Schmierstoff während des Betriebs zu verhindern.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU226 ECML?

Dieses Lager besitzt eine Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 230 mm sowie eine Breite von 40 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Sitz auf der Welle und im Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der Welle und des Gehäuses, um eine passgenaue Montage der Komponenten zu ermöglichen.

Was zeichnet die Bauform NU bei diesem Lager aus?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Innenring bordlos ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und separat montieren. Das Lager wirkt als reines Loslager und gleicht axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse im Inneren des Lagers aus.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Dieser Bereich wird durch die Werkstoffstabilität der Lagerringe, der Wälzkörper und des Messingkäfigs bestimmt. Wählen Sie für den Einsatz einen geeigneten Schmierstoff, dessen Spezifikation die tatsächlich im Betrieb auftretenden Betriebstemperaturen abdeckt.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Lager kombiniert zwei Toleranzstufen: Die Maßgenauigkeit entspricht der Standardklasse P0 beziehungsweise ABEC 1, während die Laufgenauigkeit in der enger tolerierten Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3 liegt. Diese Kombination sorgt für eine präzise Führung der rotierenden Welle bei gleichzeitig standardisierten Anschlussmaßen an Welle und Gehäusebohrung.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig?

Der Messingkäfig bietet eine hohe mechanische Festigkeit und widersteht starken Erschütterungen, Schwingungen und raschen Beschleunigungen. Er führt die Zylinderrollen präzise und bleibt auch bei thermischer Belastung formstabil. Das macht diese Käfigausführung widerstandsfähiger gegenüber dynamischen Kräften als einfache Blechkäfige.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da dieses Zylinderrollenlager als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, ist eine Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl erforderlich. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung. Daher muss die Zuführung des Schmierstoffs sowie die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit vollständig über die Gehäusekonstruktion erfolgen.

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